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中型車(chē)關(guān)注度
北歐王者之戰(zhàn) 薩博9-3對(duì)決沃爾沃S40
北歐,斯堪的納維亞半島,這片變幻莫測(cè)的土地,曾因貧瘠而盛產(chǎn)令人聞風(fēng)喪膽的維京海盜,如今卻因富裕和工業(yè)設(shè)計(jì)而聞名于世。
在北歐五國(guó)中,又以瑞典的工業(yè)實(shí)力最為強(qiáng)大。北歐的四大工業(yè)品牌里頭,除了Nokia出自芬蘭之外,其余三強(qiáng)Ericsson、Saab和Volvo均屬瑞典。
正如當(dāng)年維京人敢于與世界對(duì)抗一樣,Saab和Volvo這兩大汽車(chē)品牌,也處處透著拒絕隨俗的風(fēng)骨:Saab始終堅(jiān)持其飛機(jī)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有全球最著名的渦輪技術(shù);Volvo則拒不融入席卷全球的性能化大潮,擁有美譽(yù)度最高的安全設(shè)計(jì)。
這兩個(gè)北歐汽車(chē)品牌,誰(shuí)更能有實(shí)力征服陸地,一如當(dāng)年維京人稱霸海洋?為了尋找答案,MSN汽車(chē)頻道請(qǐng)來(lái)了兩者旗下操控性最強(qiáng)的2款車(chē)型——Saab 9-3 Aero與Volvo S40 T5。
兩款車(chē)都屬于緊湊型高檔轎車(chē),在這一級(jí)距里,除了這對(duì)瑞典兄弟之外,代表人物還有德國(guó)三強(qiáng)——寶馬3系、奧迪A4和奔馳C級(jí),以及美日混血的雷克薩斯IS。德、瑞、日三派,構(gòu)成一個(gè)3+2+1的格局。
不過(guò),雷克薩斯IS長(zhǎng)期以寶馬3系為追趕對(duì)象,已有向日耳曼風(fēng)格靠攏之嫌。相較之下,兩位瑞典兄弟顯得愈發(fā)特立獨(dú)行。
俊男之爭(zhēng)
薩博9-3的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),是1998年薩博借著對(duì)900系列改型的機(jī)會(huì)推出的,因此,第一代薩博9-3從嚴(yán)格意義上講,是薩博900系列的改款產(chǎn)品。
在9-3誕生之前,薩博曾經(jīng)在上世紀(jì)50年代推出過(guò)Saab 93系列,這個(gè)93系列只生產(chǎn)了5年就被96系列所取代,而且其名稱讀作“九十三”,與現(xiàn)在讀作“九三”的9-3其實(shí)沒(méi)直接的關(guān)系。
值得一提的是,薩博旗下還有一款聞名遐邇的Saab 39“鷹獅”系列戰(zhàn)斗機(jī),其特點(diǎn)是在所有的高度上都具有超音速的能力。至于薩博為何對(duì)數(shù)字9和3特別鐘情,實(shí)在無(wú)法考究。
2003年,已轉(zhuǎn)投通用旗下的薩博對(duì)9-3系列進(jìn)行了換代。2007年,9-3又以概念車(chē)Aero-X為參照藍(lán)本進(jìn)行了改款。Aero-X在這次改款中的最大貢獻(xiàn),是給9-3套上了一個(gè)大“X”造型的前臉,讓一貫低調(diào)的薩博9-3忽然顯得分外張揚(yáng),在俊朗中平添了許多殺氣。(如果消費(fèi)者想切實(shí)感受新舊款設(shè)計(jì)的差別,可以前往各地薩博展廳,目前仍有少量舊款9-3庫(kù)存在售。)
不過(guò),相比新前臉,坦白說(shuō)筆者更偏愛(ài)9-3原來(lái)的內(nèi)秀造型。但又不得不承認(rèn),新的造型風(fēng)格與薩博9-3運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的身份更加相符。
過(guò)去的9-3面相文弱內(nèi)心澎湃,總是給人一種“扮豬吃老虎”憋著勁使壞的印象。如今一撕面具兇相畢露,終于可以坦蕩蕩地讓別人“望而生畏”。新9-3車(chē)主在路上被欺負(fù)的可能性會(huì)因此小很多,但是遭挑釁的幾率也會(huì)大幅度提高。
與薩博9-3相比,沃爾沃S40的長(zhǎng)相可以用柔美來(lái)形容。柔和圓潤(rùn),是沃爾沃S40車(chē)身線條的基調(diào),除了車(chē)頂后方的鯊魚(yú)鰭天線,S40渾身上下找不出一處棱角。
沃爾沃S40誕生于1995年,其前身是沃爾沃440/460。第一代S40外觀非常老氣刻板,與運(yùn)動(dòng)二字格格不入。和薩博9-3一樣,沃爾沃S40也在2003年進(jìn)行了換代,并同樣在2007年進(jìn)行了Facelift改款。
只是,與薩博9-3的大刀闊斧相比,S40的這次Facelift是名副其實(shí)的小改款。除了添幾條弧線讓“U”型前臉更顯立體之外,其他地方基本沒(méi)挨刀。所以當(dāng)沃爾沃宣布2007款S40為新款時(shí),大多中國(guó)消費(fèi)者都以為廠家是以舊充新,玩文字概念的游戲。
就氣質(zhì)而言,沃爾沃S40更為秀氣,而薩博9-3則更為陽(yáng)剛。車(chē)身尺寸上也是如此,沃爾沃S40比薩博9-3短了將近18厘米。不過(guò),尺寸的差別有望在2009年第三代S40推出后被消除,因?yàn)榈谌鶶40將一并取代目前在售的S40和S60,屆時(shí)其車(chē)長(zhǎng)必然會(huì)拉伸,預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)4.6米,與薩博9-3相仿。
- 1 邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 奧迪A4L 32.18-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 秦L 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 Model 3 23.19-33.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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