兩車相較下，CR-V的車艙切面看似圓胖，Outlander顯得高瘦，而車艙底板平整度則是CR-V勝出

　　兩車的乘坐空間差異不大，Outlander前艙勝出，CR-V則是後艙表現過人。

　　以總合表現來看，不論設計、配備與空間，兩車可說是不分軒輊，無法比較出誰具備壓倒性的優(yōu)勢。配備部份，想要更高等級的享受就得花錢選配，不過CR-V的價位略高則是事實。

　　而在車艙空間表現上，CR-V展現許多成熟的設計概念，視覺上營造出的寬敞大空間，遠遠勝過實際贏得的一、兩公分距離。CR-V在RV精神上投入的心力較多，相反的Outlander所欲展現的卻是轎化感受，以最接近房車的車艙設計，契合它欲表現的房車般操控，達到Driving Vision的訴求。

　　上下對開的尾門將耗費車廠許多成本，這也是越來越少車型采用的主因。

　　歷經三代車型演變，CR-V在內裝設計上，展現了超高純熟度，值得對手學習。

　　在沒有一方是所謂的壓倒性勝利下，兩車不同的設計主題與訴求，應該會造就市場差異，我們認為這可能在外觀選擇上，就令人決定出第一印象，甚至已經讓潛在車主心有所屬，後續(xù)細微的配備與空間差異，真能造成「逆轉勝」嗎？恐怕兩車都不具備這樣的致命吸引力。

　　真要有決定性的影響，勢必得將作戰(zhàn)層級拉高至最頂級的四輪驅動旗艦車款，兩車才會有明顯的勝負落差，而眼前這兩款車，單從價格上切入比較，都逃離不了「一分錢、一分貨」的現實窘況。

（轉自車訊網）