國內(nèi)兩廂車市的興起，還得歸功于�？怂�兩廂，可以說它打開了兩廂車的市場局面，一批兩廂車如潮流般相繼入市，但除了東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)以外，其他兩廂車的市場表現(xiàn)仍然不溫不火。莫非是兩廂車市發(fā)展仍不夠成熟，抑或是市場容量有限？非也，記者認(rèn)為或是暫無足以撼動車市的實(shí)力車型的推出。本期我們將對兩款具備沖擊兩廂車市實(shí)力的新車做對比，一款是來自歐洲的經(jīng)典車型，一款是原裝進(jìn)口的日系運(yùn)動轎車。

　　外觀：典雅VS運(yùn)動

　　307兩廂作為暢銷歐洲的標(biāo)致307原型車，其車身設(shè)計(jì)整體感非常強(qiáng)，歐洲風(fēng)味的優(yōu)雅線條貫穿全身，盡管新的“大嘴”前臉賦予了它一定的攻擊性，但在鳳眼頭燈、大“獅”標(biāo)、以及細(xì)長的橫向鍍鉻飾條的裝飾下，這種攻擊性又被賦予了一種浪漫氣息，一體式的紅色鳳眼尾燈延續(xù)了這種優(yōu)雅。

　　馬自達(dá)3兩廂來自日本的防府工廠，是馬自達(dá)家族運(yùn)動理念的代表車型之一。整體風(fēng)格年輕、時(shí)尚，充滿活力。廠家提供的是試駕車為清一色的紅色，意在強(qiáng)調(diào)它的這一特征。細(xì)節(jié)上，前臉隔柵的簡化使它看起來更加強(qiáng)壯，向上隆起的翼子板與黑底車燈暗示了它的運(yùn)動潛質(zhì)。不過，從正后方看馬3兩廂具有更強(qiáng)烈的運(yùn)動感，它向外凸出的腰線，在尾燈處營造出一個(gè)富有肌肉感的“臀部”，跟馬自達(dá)的經(jīng)典跑車RX8的造型很相似，在性感中蘊(yùn)藏力量。