發(fā)動(dòng)機(jī)性能不相上下

　　A1的現(xiàn)在只提供1.3L排量，最大功率61kw/6000rpm，最大扭矩 114Nm/3800～4500rpm，開的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比自由艦來得大，但它的低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，1500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速可以從容地行車，不用頻繁換擋，很適合新手駕駛。不過，在滿載開空調(diào)跑高速時(shí)，顯得會(huì)有些吃力。

奇瑞A1儀表盤

　　吉利并沒有改動(dòng)自由艦的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的仍舊是1.3L和1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速器卻換成了新的JL-S148手動(dòng)變速箱.

　　實(shí)際駕駛，08款自由艦好開了許多，離合油門好控制，以往容易死火、換擋生澀、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的毛病基本沒有了，但是怠速時(shí)候擋桿震動(dòng)、方向盤虛位較大的毛病依舊存在，一定程度上妨礙了指向準(zhǔn)確度。

　　人性化設(shè)計(jì)：A1更為巧妙

　　在人性化設(shè)計(jì)方面，兩輛車各有特點(diǎn)。A1車廂內(nèi)有不少設(shè)計(jì)巧妙的儲(chǔ)物空間，但是容量都不大；中控臺(tái)上方有一個(gè)通常MPV才有的儲(chǔ)物盒，駕駛坐椅底下有放鞋子的小抽屜；隱藏式的杯架設(shè)計(jì)也很合理，不會(huì)影響中控臺(tái)設(shè)備的操作。

吉利自由艦儀表盤

　　08款自由艦前排中央有扶手，掀開是一個(gè)不小的儲(chǔ)物盒，中控臺(tái)和擋桿中間有一個(gè)內(nèi)凹的小槽，可以放手機(jī)錢包等小東西。后排座中央地臺(tái)很低，提升了乘坐舒適感，值得一贊。

　　雖然工藝實(shí)在一般 但畢竟價(jià)格實(shí)惠

　　從價(jià)格來看，奇瑞1.3L價(jià)格是5.38萬(wàn)~5.98萬(wàn)元，而吉利自由艦1.3L售價(jià)也從5.38萬(wàn)元起，從配置來看，兩款車差不多。

　　試駕完這兩款車，可以明顯感覺到奇瑞和吉利在造車上的進(jìn)步，特別機(jī)械性能的完善性讓人欣喜，不過，這些難以掩蓋內(nèi)飾做工和用料的“低廉”，雖然配置豐富，非常吸引人，但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單張上。

　　去到國(guó)外，雖然當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等機(jī)械方面的表現(xiàn)，但對(duì)內(nèi)飾始終是參考因素之一，做工更精細(xì)一些，用料更好一些，可以爭(zhēng)取良好的第一觀感，至少不要讓人覺得太低檔。

　　綜合評(píng)述：

　　從汽車設(shè)計(jì)的角度看，A1更勝一籌，動(dòng)力性能兩者在不相伯仲，價(jià)格上也相差無幾；在乘坐舒適性上，自由艦勝出，而人性化設(shè)計(jì)方面，A1處理得更為合理。

　　目前，奇瑞和吉利的車型越來越多，但能夠見證他們?cè)燔嚬αΦ模�恰恰是這種級(jí)別、這種價(jià)位的小車。A1針對(duì)的是年輕時(shí)尚的人群，而自由艦則定位中庸、穩(wěn)重的家庭消費(fèi)者，在未來的中國(guó)，后一類的人數(shù)目會(huì)更多，因此，A1的前景也要好于自由艦。

　　對(duì)比測(cè)試成績(jī)

　　項(xiàng)目 奇瑞A1 08款自由艦

　　0~100km/h 15.52秒 15.78秒

　　制動(dòng)距離(熱胎)45.7米 46.5米

　　車速噪音

　　50km/h時(shí) 88分貝 85分貝

　　100km/h時(shí) 93分貝 91分貝

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