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對比試駕奇瑞A1/吉利自由艦

2007-11-13 09:00:00 來源: 作者:linan

    奇瑞A1吉利自由艦,價位相當(dāng)定位相仿。面對國內(nèi)入門級的汽車消費(fèi)市場,兩者的表現(xiàn)究竟如何呢?

  A1的內(nèi)飾給人第一觀感是不錯的,但用料有明顯的廉價感,塑料是硬膠,擋桿、方向盤這些地方也沒有進(jìn)行必要的處理。

A1外觀

A1內(nèi)飾

  A1的內(nèi)飾給人第一觀感是不錯的,但用料有明顯的廉價感,塑料是硬膠,擋桿、方向盤這些地方也沒有進(jìn)行必要的處理。

  A1是奇瑞新設(shè)計的一款都市微車,其略顯時尚的設(shè)計風(fēng)格與QQ的可愛路線大有不同,而且, A1是奇瑞“走向世界”的首款試水之作,其重要性可想而知。在同一時間,吉利對旗下的自由艦進(jìn)行了新一輪的升級換代,“2000元換來50余項升級改進(jìn)”,這是吉利一直在強(qiáng)調(diào)的賣點,同樣這款車也是要面向海外市場。這一次,我們找來這兩款車型,做一次對比評測,當(dāng)時尚A1碰上穩(wěn)重的自由艦會發(fā)生怎樣的情況?誰更能代表中國?

  外觀各有亮點 重點提升內(nèi)飾

  人性有閃亮的一面,汽車也是一樣。奇瑞A1的閃亮點在于它的造型,第一眼給人的感覺很舒服,尺寸不大,但體態(tài)舒展,比例協(xié)調(diào),粗大筆直的C柱,保證了充足的車內(nèi)空間。

  而08款自由艦最大的改動在于車頭,改進(jìn)了車大燈,簡化了進(jìn)氣格柵,雖然借鑒了很多奔馳C-Class的元素,但這次改款過后,08款自由艦通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木條和簡潔的設(shè)計,慢慢形成自己的風(fēng)格。

  A1的車廂內(nèi)飾給人的第一觀感是不錯的,色彩搭配活潑而又合理,極大提亮了車廂氣氛,頗有日系車活潑的風(fēng)格。不過,用料有明顯的廉價感,塑料是硬膠,坐椅填充物也缺乏彈性,擋桿、方向盤這些經(jīng)常接觸地方也沒有進(jìn)行必要的處理。

自由艦

自由艦外觀

自由艦

  08款自由艦的工藝質(zhì)量提升不少,但不少地方的接縫仍是很大,一些按鈕裝配得不是很到位,使用時要“小心”一點。設(shè)計方面,改用上深下淺的流行顏色,第一印象很是討好。不過,一坐進(jìn)去就有點郁悶了,面料有點“稠”不說,靠背也比較平,老是調(diào)不到合適的坐姿,肩部和頭部的空間也比較小。

  一輛經(jīng)濟(jì)型小車需要很大的行李廂嗎?需要,奇瑞A1行李廂不算大,但是它的后排可以4/6拆分折疊,抽下頭枕后,幾乎可以放平;自由艦則沒有此項功能,不過自然狀態(tài)下,行李廂空間要比A1大了許多,三廂車在這方面比兩廂要來得有優(yōu)勢。

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