奢華的3款車動力最小只有"406"匹馬力

　　勞斯萊斯的母公司寶馬設計的高科技繭式車廂載著乘客穿山越嶺，卻幾乎感受不到一點震動，有時，只有向車窗外看去，才會意識到汽車正在行駛。發(fā)動機的噪音也一點聽不見。就象施了魔法一樣，鋁制框架車身即使在上下班的高峰期也不會有顛簸的感覺。6.75升排量的V12發(fā)動機和直接噴射系統(tǒng)提供了460馬力的強勁動力。但是給人的感覺就好像瑞士以數(shù)字編號的帳戶一樣：只有在十分緊急的情況下，車主才會使用所有的功能。司機只需看一下控制臺上圓形的功率表就能知道還有多少剩余容量，大多數(shù)行駛狀態(tài)只需要利用80%的儲備功率。因此，坐在后排的富豪就可以高枕無憂了。邁巴赫配備的驅動系統(tǒng)，是由位于阿法特巴赫(Affalterbach)的AMG改裝廠賽車部門設計的。6升排量的12缸雙渦輪發(fā)動機，最大功率可達612馬力。負責分配如此強勁動力的是一個五級自動變速器。

　　當這個超過2780公斤的龐然大物猛然起步時，簡直讓人感到窒息。人們會想，這款車可能是運動型的。從零加速到時速100公里只需要5.2秒。只有時速到250公里時，電子限速裝置才會起作用。賓利雅致就有一點兒內斂的味道。禁欲可不是賓利的風格。只是內飾方面有一些“節(jié)儉”。后排乘客要合用一個大屏幕，車內也沒有配備擱腳板。簡直太摳門了！但是拉上絲綢窗簾后，半躺半坐在寬大的真皮座椅上，感覺是十分美妙的。而且賓利雅致的主人可能并不喜歡太大的功率。6.75升排量的8缸發(fā)動機、四級自動變速器和一個常規(guī)的自適應式底盤，這些也就夠用了。只有406馬力的最大功率，與轉子發(fā)動機相比沒有什么可以炫耀的資本。從靜止加速到時速100公里需要7.1秒，最大時速限制為200公里。高爾夫GTI也能達到這樣的數(shù)據(jù)，最大速度甚至更快一些。但是這兩個車完全沒有可比性。

　　三輛車中只有勞斯萊斯幻影售價低于50萬歐元

　　這三款頂級豪華房車的最大區(qū)別，在于手工制造的程度和個性化配置的豐富性。在這方面賓利略勝一籌，但售價高達51.7457萬歐元。而邁巴赫62S又貴了一些：54.4937萬歐元。當然這也是物有所值，因為它提供了最寬敞的后排空間和最豐富的高科技配置包。實際上，作為豪華車代表的勞斯萊斯在價格方面是最引人注意的，幻影加長版只售價46.2315萬歐元。這比邁巴赫62S整整便宜了6.1523萬歐元。這個差價足夠再買一輛寶馬M3了。

　　總結

　　頂級豪華車當然不會把設計重心完全放在車輛性能上。這三款汽車中的藝術品，都側重于行駛時的流暢性。邁巴赫62S在這方面比較突出，行駛感覺就仿佛是一輛運動性轎車。勞斯萊斯幻影更注重減輕車重和增強動力，而賓利雅致的重量是最大的。這三款車都是特點鮮明的杰作。