雖然是輛前驅(qū)的豪華車(chē)，但謳歌的轉(zhuǎn)向不足被隱藏得很深。

　　謳歌 TL

　　優(yōu)點(diǎn)：順暢的操控，高轉(zhuǎn)表現(xiàn)出色，后座舒適實(shí)用。
　　缺點(diǎn)：行駛質(zhì)感欠缺，方向盤(pán)過(guò)輕
　　評(píng)價(jià)：出色的設(shè)計(jì)，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。

　　以行政級(jí)車(chē)亮相的謳歌TL曾深受好評(píng)，在雅閣改款之后，它自然也不甘落后。楔形的車(chē)身、堅(jiān)硬的懸架、270馬力、可選的手動(dòng)六檔變速箱及限滑差速器及235/45夏季輪胎。

材質(zhì)和裝配工藝均屬上乘，雖然中控臺(tái)上鑲嵌了仿碳纖維裝飾件，但整體感覺(jué)很好。

　　我們的測(cè)試款價(jià)格為35870美元，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、天窗、真皮內(nèi)飾等。謳歌 TL是輛實(shí)用的房車(chē)，你一定會(huì)毫不猶豫地買(mǎi)給你父母親。它的瑕疵不多：內(nèi)部車(chē)頂堅(jiān)硬，表面還有一些突起；懸架系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)吱吱聲；猛烈加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向。謳歌搭載3.2升SOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，柔順性很好，低轉(zhuǎn)時(shí)即能輸出較大扭矩。因此0-96公里/小時(shí)5.9秒，只有雷克薩斯才能超過(guò)它。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入視線的是豪華車(chē)的風(fēng)范。TL的軸距在本組中不算長(zhǎng)，但經(jīng)過(guò)本田工程師杰出的布局后，內(nèi)部空間卻是最寬敞。后排不僅座椅舒適，膝蓋和雙腳的空間也非常寬裕。中控臺(tái)上鑲嵌著一些仿碳纖維的裝飾件，但整體感覺(jué)很好。圓弧形的手套箱不見(jiàn)得人人喜歡，但大號(hào)的導(dǎo)航系統(tǒng)卻很清晰，操作也非常簡(jiǎn)便，而且材質(zhì)和裝配工藝均屬上乘。

　　試車(chē)手猛烈地駕駛著謳歌 TL，試圖找出它的弱點(diǎn)。TL整備質(zhì)量為1589公斤，僅比寶馬重。雖然是輛前驅(qū)的豪華車(chē)，但它的轉(zhuǎn)向不足被隱藏得很深，而且60/40的重量分配也沒(méi)影響到整體表現(xiàn)。TL的最大橫向G值為0.91 g，繞樁的尾速100公里/小時(shí)。方向盤(pán)有些輕，有人則認(rèn)為太輕了，因?yàn)檐?chē)頭總是能在瞬間做出反應(yīng)。