就外形上來講，福美來二代的變化不可謂不大，意大利IDEA工作室操刀設(shè)計外形使得福美來二代擺脫了原來馬自達(dá)323那種中庸的設(shè)計風(fēng)格，也令福美來的消費者從教師、公務(wù)員類人群往時尚年輕的趨勢發(fā)展。IDEA工作室設(shè)計的產(chǎn)品在國內(nèi)知名度較高的是和泛亞一起設(shè)計的別克君越，此外還有如昌河愛迪爾這樣的微型車。

　　福美來二代重新設(shè)計的五變形相比老款福美來更為銳利，凸起的發(fā)動機(jī)罩有馬自達(dá)6的風(fēng)格。保險杠更為大氣、霧燈更為時尚，使車頭的整體動感增強(qiáng)。至于車尾，福美來二代相比老款在線條上做了簡化，并去掉了部分圓形的元素，五邊形尾燈在視覺方面能帶來更多沖擊，這使得整車看起來肌肉感更強(qiáng)，更像是一款歐洲車。整體分析，福美來在造型上的改變算得上大，廠家雖然稱之為換代，但從外形到動力總成和底盤，福美來二代可說是介乎于小改款和換代之間的車型。06款凱越的變化相對小很多，由于造型已經(jīng)算得上經(jīng)典，因此僅僅在輪胎上面采用了更為環(huán)保的綠色輪胎，并在發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性上有所調(diào)整，降低了油耗。

　　內(nèi)飾方面福美來在造型布局上并沒有多作改動，甚至于第一批福美來二代的方向盤上還印著馬自達(dá)的品牌LOGO，不過我們所試駕的這批已經(jīng)全面改為了海馬自主品牌。福美來二代在內(nèi)飾上與老款最大的區(qū)別在于中控臺的材質(zhì)以及方向盤從四輻式改為了根據(jù)運動氣息的三輻式，中控臺的桃木內(nèi)飾被海馬去掉并用金屬光澤的貼片予以替換。由于車身長度達(dá)到4466mm，比原來加長了101mm，雖然軸距沒有變化，但車后排的腿部空間有所提升。

　　和福美來相比，凱越的內(nèi)裝則更為“經(jīng)典”，深色桃木貼片針對一些年齡稍大的消費者，還是具有不少吸引力，畢竟桃木內(nèi)飾曾是多年高檔車的象征。由于凱越的外形比福美來二代更大，因此凱越的空間也優(yōu)于后者。整體內(nèi)飾配色采用上褐色下米黃色的雙暖色調(diào)，中間的桃木裝飾突出了商務(wù)的氛圍。中控臺采用銀色面板，單碟CD音響及空調(diào)的各種旋鈕分布合理，使用起來非常簡單。四幅式真皮方向盤大小適中，手感也不錯，并排三環(huán)重疊式儀表盤比福美來二代的白色儀表盤更具有科技感。同時，凱越的配置相當(dāng)豐富真皮座椅、雙模式電動天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨傘烘干槽、十六處的儲物空間、車內(nèi)控制的后背箱開啟功能、八方向手動帶腰部支撐調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、6／4分割的可折疊后排座椅、帶遙控防盜功能的車鑰匙、間隙多檔可調(diào)式雨刷、電池防耗保護(hù)等等，體現(xiàn)了韓國車型高配置的特色。

　

　

　

福美來二代的ECVT變速箱，在材質(zhì)做工上還有提升余地