標(biāo)致407VS歐寶威達(dá)外觀圖片

　　“哥們，這兩輛車(chē)你喜歡哪輛？”
　　“不好說(shuō)，很難選擇�！�
　　“要是非得要你選一輛呢？”
　　“老大，真的不好說(shuō)，真的很難選擇！”
　　“不行，你今天就得選一輛！”
　　“唉……今天天氣真好。”
　　“……”

　　標(biāo)致 407

　　優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾，豐富的配置，舒適的座椅。
　　缺點(diǎn)：較高的價(jià)格，影響視線的A柱。

　　歐寶 威達(dá)

　　優(yōu)點(diǎn)：抓地超強(qiáng)的輪胎，路感豐富的轉(zhuǎn)向。
　　缺點(diǎn)：硬邦邦的座椅，自動(dòng)變速箱換檔頓挫感明顯。

　　在世界汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的今天，消費(fèi)者如何來(lái)選擇一款適合自己的用途，符合自己的身份和個(gè)性的車(chē)，同時(shí)又能擁有更多配置，更大的空間，充足的動(dòng)力，出色的安全系數(shù)保障等等……似乎買(mǎi)車(chē)成了世界上最難的一件事情，因?yàn)檐?chē)與車(chē)之間有太多的因素讓人左右為難，難以割舍。歐寶威達(dá)和標(biāo)致407就是這樣一對(duì)，它們有著太多的共同點(diǎn)，但兩車(chē)的風(fēng)格卻又截然不同，要在兩者之間做出選擇，實(shí)屬不易。

　　上一代歐寶威達(dá)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售狀況還是不錯(cuò)的，有一定的保有量，在2002年，歐寶也迅速地將全新一代的威達(dá)引進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至今已有4年的時(shí)間了，我們眼前的這一款更是剛剛小改款不久的新車(chē)型，其中前臉的變化最為集中，散熱器格柵采用了時(shí)下流行的V字型，這多少和大眾車(chē)系有些相似，但是通用怎么會(huì)允許這樣的事情發(fā)生呢？也許是另有用意吧。大燈的造型是來(lái)自于同門(mén)小師弟雅特，歐寶為什么要這樣做，把更低級(jí)別的造型理念溶入更高級(jí)別的車(chē)上，降低品牌形象是絕對(duì)不可能的，那么唯一的答案就是要把歐寶威達(dá)打造得更加有活力，即歐寶雅特全新改款后，立刻成為歐寶家族中最動(dòng)感，最時(shí)尚的一員。這樣的做法在統(tǒng)一了家族風(fēng)格的前提下又使得威達(dá)也有幾分時(shí)尚、活力的色彩。標(biāo)致406在電影《TAXI》中的火爆表現(xiàn)相信大家都領(lǐng)略過(guò)，不過(guò)標(biāo)致406的造型實(shí)在是太平庸了，以至于看過(guò)影片的大部分人都會(huì)把男女主角的長(zhǎng)相描述得清清楚楚，而怎么也想不起來(lái)406在摘掉那套夸張的擾流套件后是個(gè)什么樣子�？扇缃竦�407便不一樣了，車(chē)身造型被設(shè)計(jì)得大膽而前衛(wèi)，前臉造型極富攻擊性，尤其是那張“大嘴”，仿佛要迫不及待地吞沒(méi)前方的公路。修長(zhǎng)的車(chē)頭、大傾角的A柱、由低到高的腰線、短小的車(chē)尾，當(dāng)這些元素匯集在一起的時(shí)候，你會(huì)想到什么？對(duì)了，這造型儼然一副Coupe的姿態(tài)，如果能像阿爾法·羅密歐 156那樣把后門(mén)門(mén)把手隱藏在C柱上，那樣的話(huà)，就更像Coupe了。和歐寶威達(dá)穩(wěn)重的造型相比，標(biāo)致407將法國(guó)人的浪漫演繹到了極致，即使威達(dá)已經(jīng)變得更加年輕化，但始終不如407那樣吸引眼球。如果一定要把這兩部車(chē)比喻成人的話(huà)，威達(dá)就好像一位穩(wěn)重有型的男士，407則是一位嫵媚動(dòng)人的女士，土星藍(lán)和魔王紅的顏色也相當(dāng)吻合各車(chē)的特點(diǎn)。