樂風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國歐寶公司設(shè)計(jì)，其最大輸出功率69/6000 Kw/rpm，最大輸出扭矩128/3600 nm/rpm，在同排量競(jìng)爭(zhēng)車型里具有一定優(yōu)勢(shì)，尤其最大扭矩相比思迪要早輸出了2100轉(zhuǎn)，對(duì)起步以及提速方面均很有幫助。從發(fā)動(dòng)機(jī)角度來說，樂風(fēng)的動(dòng)力方面并沒有思迪那樣有很多能令人津津樂道的技術(shù)，我們只能認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上要略微領(lǐng)先于賽歐，同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)也達(dá)到了前幾年國內(nèi)1.6排量車型的參數(shù)水平。

　　樂風(fēng)的安全配置包括ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、5座標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶(前排高度可調(diào))，前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)和思迪相同也是中規(guī)中矩。樂風(fēng)懸架采用前麥弗遜式/后扭力梁半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，在未來會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反映來決定是否要推出1.6排量的樂風(fēng)。