試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2005-11 |
天氣情況 | 天晴 干地 | 路面工況 | 水泥/瀝青 |
車輛提供 | 廣東寶楠福特 廣博豐田 廣東廣物標遠 | 試車人員 | 何 軍 |
試駕車型 | ?怂 1.8 自動型 307 XT 2.0 自動 花冠運動型GLX-S 自動 | 市場報價 | ?怂1.8自動型¥17.58萬 307 XT 2.0 自動¥17.78萬 花冠運動型GLX-S 自動¥17.58萬 |
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[前言] 這種同級車型對比,是我們讀者比較喜歡的類型之一,而最讓筆者難以解答就是很多熱心讀者來信中會問到:“哪款車最最好?”,老實說,我答不上來。我只能說:“哪款車更適合你自己?”,譬如在前言部分,我可以很簡單的說出來它們幾款車一些區(qū)別和各自優(yōu)缺點,三款車中,這個時期,?怂無疑是“新扎師兄”,光環(huán)圍繞,各方贊許有佳,客觀的說,福克斯的操控感覺在國內同級車中數一數二,只有寶來可以攻其一著,但是誰又經常的做激烈駕駛(?怂梗┠?如果你是在市區(qū)經常跑,連這樣的客觀條件都不存在--記住--“玩操控”的概念不是在偶見一條大路無人,把油門踩到底就是操控,實在不懂再去看看頭文字D,另一個側面也告訴你,到底是否需要這種感覺?還是簡單“移動”足以滿足你的駕車虛榮?當你決定這種高科技電腦設計的底盤不會成為駕駛者“操縱”的常態(tài)時,特別是當你剛駕駛完它,開上運動版的花冠,會有一種舒心欣慰之感,不過花冠想在白云山之類山道的較為激烈的操控感覺遠不如?怂,而?怂沟膬妊b制作水平和花冠相比又只能甘拜下風,當它們正在博弈打太極的時候……307這個時候就顯得比較中庸了,特別是寬大的前檔玻璃讓你“眼睛想旅行”,這種快意會讓你暫時忘記它后加的屁股。