回到這次對比的兩個主角上面，來自日本的這兩款車被我們歸為“豪華組”，也是緣于它們十分類似的產(chǎn)品定位。豐田的皇冠是一款在中國名氣很大的車，上個世紀(jì)七、八十年代日本車蜂擁而至?xí)r，皇冠的進(jìn)口量非常大，無論是哪一代，也無論是正規(guī)渠道或是水貨走私，反正大街上皇冠很常見，以致于一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告詞在當(dāng)年膾炙人口。不過它在中國市場上“斷檔”也很多年了，今年一汽豐田將其引進(jìn)國產(chǎn)，頗有一番卷土重來的意味。而日產(chǎn)在中國市場的戰(zhàn)略比較穩(wěn)扎穩(wěn)打，一方面是合資公司東風(fēng)日產(chǎn)相繼引進(jìn)生產(chǎn)陽光、藍(lán)鳥、天籟以及最近的頤達(dá)和騏達(dá)，另一方面又不斷推出高檔的進(jìn)口產(chǎn)品，包括之前的CIMA和最新的風(fēng)雅(FUGA)。

風(fēng)雅是一派歐洲簡約風(fēng)格，線條和空間曲面的組合很有新意

　　皇冠和風(fēng)雅從尺寸看，都屬于行政級車，但按照日本廠家的一貫做法，他們都會避開在中高檔以上級別中處于傳統(tǒng)強勢地位的歐洲品牌產(chǎn)品的鋒芒，采取差異化產(chǎn)品定位的方法，以爭取在細(xì)分市場取得競爭力。這兩款車的路數(shù)比較一致，都是在行政級車的尺寸中注入豪華車的元素，成為獨具日本特色的“豪華行政級車”。

　　這種豪華元素具體如何體現(xiàn)，我們接著往下看。

皇冠的內(nèi)飾設(shè)計太傳統(tǒng)了，線條、色彩以及功能布置，都是典型的豪華車風(fēng)格

　　作為日本最大的兩家汽車公司豐田和日產(chǎn)的當(dāng)家產(chǎn)品，兩款車都具有較高的設(shè)計水準(zhǔn)，造型大氣，車內(nèi)空間很寬敞

　　過去日本車給人的印象是經(jīng)濟實惠，小型車的設(shè)計比較出彩，高檔車乏善可陳。但這確實已經(jīng)是過去時了，日本車廠經(jīng)過多年的發(fā)展，實力和水平早就不能用老眼光來看了，特別是像豐田、日產(chǎn)這樣的大廠。