polo到底貴在哪里？

　　沒有比較就沒有差距，我們當(dāng)中一部分人一提起polo就說它貴，日日夜夜盼望者它能降價(jià)，最好是和千里馬等韓國車型拼一拼。那好我們先不談polo是否時(shí)尚的問題，先來看看用料和做工，第一polo的鋼板比較厚，這一點(diǎn)用手去敲一敲便能聽到厚實(shí)的聲音，polo的車身采用大眾的激光焊接技術(shù)，這可是國際上少有的大廠和車型采用的，在內(nèi)飾上polo的中控臺(tái)上部采用的是彈力塑膠面板，摸上去有彈性和手感，中控臺(tái)各個(gè)器件用料和做工都十分的考究，找不到一絲馬虎之處。坐在polo里面四周都感覺的是品質(zhì)所在。

　　在這里我們要教各位網(wǎng)友在看車時(shí)注意的一些地方，首先說駕駛門的和車身連接的支點(diǎn)，德國車成年人可以用雙手按者車門支撐起身體向下壓，不用怕，車門絕對(duì)不會(huì)變形。但是某一些日本和韓國的同檔次車型最好不要這么做，得到的后果無法預(yù)知，因?yàn)槲覀円矝]試過，可就是不敢試，再次掀開尾箱的地毯看看里面隔音的材料是什么和做工怎么樣，具我們所知，一家世界大廠使用的是我們厭惡的黑心棉。還一個(gè)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看采用什么支撐方式，是液壓桿還是手動(dòng)支撐桿，因?yàn)樵谙掠晏斓臅r(shí)候你是一手打傘，另一手去打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，而手動(dòng)支撐桿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一只手是打不開的，這種情況下必須要淋濕身體。還有發(fā)動(dòng)機(jī)前橋支撐是采用彈簧式還是容易老化的硬塑膠，在發(fā)動(dòng)機(jī)如此高溫和其他方式下接觸環(huán)境下能夠?yàn)槟惴��?wù)多少年？

　　所以說，看車不能只是看表面，多去發(fā)掘一些平時(shí)不注意的部位，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來里面大有乾坤。

　　內(nèi)部空間上polo的后排確實(shí)比較小，人坐上去腳部基本上沒有可以移動(dòng)的空間，這在上下車時(shí)給我們帶來了不便。除此之外米色的內(nèi)飾環(huán)境還是給我們帶來了溫馨的感覺，手到之處感覺比較的舒適。