總體來看駕駛上，菱紳選用了源自三菱技術(shù)的INVECS-II手自一體變速箱，這臺變速箱更強調(diào)了駕駛的樂趣。在山路上，變速箱會自動地鎖定在一個擋位而不會輕易升位，降低了制動的頻率也降低了油耗，同時能儲備更多的動力以便出彎時使用。嘉華的變速箱就相對比較傳統(tǒng)，5前速自動擋工作起來按部就班，而且急加速超車時變速箱的響應(yīng)速度也有些遲緩。

　　菱紳前懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨立式，后懸掛是半拖拽式，感覺上還算可靠，快一點轉(zhuǎn)彎時，車身的動向也還在可控范圍；嘉華的前懸也是麥弗遜式，后懸采用了更利于吸收振動的5連桿式懸架系統(tǒng)，增加了行駛的穩(wěn)定性。相比之下，兩車雖然都是偏軟調(diào)的懸掛操控感，但嘉華的操控感稍傾向于歐系車。

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車型	嘉華3.5 V6 TOP	菱紳超豪華ExiAT
發(fā)動機型式	V6,DOHC.24氣門	直4,SOHC,16氣門
排量	3497mL	2349mL
最大功率	140kW/5500rpm	96kW/5000rpm
最大扭矩	291Nm/3500rpm	205Nm/3000rpm
壓縮比	10.0∶1	9.5∶1
缸徑×行程	93.0×85.8mm	86.5×100.0mm
驅(qū)動型式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
變速器型式	5速自動	4速手自動一體
最高車速	202km/h	-
0～100km/h加速時間	12.1s	14.0s
轉(zhuǎn)向系型式	齒輪齒條式助力	齒輪齒條式助力
懸架前/后	麥弗遜式獨立 五連桿式獨立	麥弗遜式獨立 拖曳臂式半獨立
制動器前/后	通風(fēng)盤式/鼓式帶ABS	通風(fēng)盤式/盤式 帶ABS+EBD
車輪及輪胎車輪	16英寸鋁合金	15英寸鋁合金
輪胎	225/60 R16	205/65 R15
油耗及排放	8.9L/100km	-
排放標準	歐洲Ⅲ	歐洲Ⅱ
長/寬/高	4930/1895/1760mm	4705/1780/1690mm
軸距	2910mm	2776mm
輪距 前/后	1635mm/1610mm	1500mm/1535mm
整備質(zhì)量	2178kg	1695kg
油箱容積	75L	63L
測試車價格	298000元	257800元