綜合點評
試完三部車后,小編來做一個簡單總結(jié)。首先西耶那的空間感最好,乘坐也非常舒適,但駕駛感、動力性都不佳。賽歐的動力較為充足,操控、懸掛表現(xiàn)也都很好,但空間就不盡如人意。賽歐出道時以第一款“各方面表現(xiàn)平均、沒有明顯缺點”的經(jīng)濟型轎車而得到認同,時至今日,這仍然是賽歐的一大優(yōu)勢,外形、內(nèi)飾、空間、動力、操控已可滿足日常行車的需求。而精細程度上POLO在國內(nèi)目前沒有對手,無論前儀表臺、手套箱還是門內(nèi)襯均顯示出了很高水準(zhǔn),地道的德國風(fēng)格也很吸引人。三廂POLO沿襲大眾典型的內(nèi)飾風(fēng)格,大方、簡潔,質(zhì)量甚至不遜于一些中高檔轎車,駕駛POLO有種很輕松隨意的感覺。
車子在關(guān)門時的聲響也可以從一個面反映出車型的工藝,賽歐關(guān)門略帶“咣”的聲音,西耶那關(guān)門聲響則稍為沉悶一些,而POLO的車門發(fā)出“嘭”地一聲響,很有些大型豪華車的味道。對于喜歡追求加速、運動感的朋友,我們推薦賽歐。家中人身材都比較高或追求大空間的朋友,我們推薦西耶那。而對于追求時尚與生活品位的朋友,POLO應(yīng)是很不錯的選擇。
其實不用說10萬元級別的車型,即使售價超過百萬、千萬的車型也沒有一款車是真正“完美”的。而我們評測室并非要把將這三款車分出高下,正如小編在文章開頭所說的,對購車者而言,適合自己與家人、給人帶來愉快的那一款車型,便是能成為自己家中一員的“完美男孩”。
[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分,空五星為0.5分,每項最高5分
西 耶 那 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★★ | 外型是南京菲亞特最為沉穩(wěn)的一款,并有多種靚麗顏色。 | |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 深淺內(nèi)飾各有優(yōu)點,04款相對于老款并沒有優(yōu)勢。 | |
動力 | ★★★ | 發(fā)動機動力一直是南京菲亞特的弱項。 | |
操控 | ★★★☆ | 操控表現(xiàn)尚可,懸掛表現(xiàn)較軟的特性,路感稍差。 | |
制動 | ★★★☆ | ABS、EBD是標(biāo)準(zhǔn)配置,制動效果好,但稍有些偏軟。 | |
工藝 | ★★★ | 外殼接縫不算明顯,噴漆工藝尚可。 | |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 中高速穩(wěn)定性好。 | |
售后 | ★★★☆ | 菲亞特進入中國時間較短,售后服務(wù)與國內(nèi)大廠尚有距離。 |
波 羅 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★★ | 延續(xù)了兩廂波羅時尚可愛的外觀設(shè)計。 | |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 內(nèi)飾設(shè)計很普通,但非常精細。 | |
動力 | ★★★★ | 發(fā)動機表現(xiàn)較為這種,動力噪音平衡的不錯。 | |
操控 | ★★★★ | 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),直線穩(wěn)定性佳,手動變速箱堪稱完美。 | |
制動 | ★★★★ | 制動時的踏板上感覺很好,制動效果靈敏。 | |
工藝 | ★★★★☆ | 德式造車工藝,國產(chǎn)同級車最高水準(zhǔn)。 | |
平穩(wěn) | ★★★★ | 高速過彎側(cè)傾較大。 | |
售后 | ★★★★☆ | 上海大眾售后服務(wù)很好,但波羅配件價格較貴。 |
賽 歐 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★☆ | 改進后的賽歐更顯動感,但也把以前一些優(yōu)點抹去了。 | |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,內(nèi)飾做工、顏色都改進余地。 | |
動力 | ★★★★ | 動力充沛,有時動力輸出稍顯“沖動”。 | |
操控 | ★★★★ | 操控水平不錯,懸掛系統(tǒng)直路彎路表現(xiàn)都很好。 | |
制動 | ★★★★ | 制動時的踏板上感覺很好,制動效果靈敏。 | |
工藝 | ★★★☆ | 德式造車工藝,國產(chǎn)同級車最高水準(zhǔn)。 | |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 高速過彎的穩(wěn)定性令人稱贊。 | |
售后 | ★★★★★ | 通用非常注重售后,但配件只提供給特約維修商。 |
菲亞特?zé)衢T車型: 西耶那 2005款 1.5L FLX 西耶那 2005款 1.5L FSX 西耶那 2006款 靚彩版1.5L GL