Highlander漢蘭達采用3.5升DOHC雙VVT-i V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經濟性。輸出動力高達201Kw/6200rpm，最大扭矩：337Nm/4700rpm，0~100公里/小時加速廠家給出8.2秒時間。
在動力方面表現(xiàn)突出，在主被動安全方面Highlander漢蘭達也有優(yōu)異體現(xiàn)，配備了同級別SUV中較為完善的安全裝備，在主動安全方面，Highlander漢蘭達標配了一系列全面的安全裝備，包括17英寸盤式制動、帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)及DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。在被動安全方面，Highlander漢蘭達標配了7個SRS氣囊，在同類產品中處于最高的配置水平，包括前二排級式雙氣囊、前排側氣囊、駕駛席膝部氣囊和為三排座椅都配備的窗簾式氣囊。
試駕總結：我們相信，購買漢蘭達的車主肯定不會駕駛其車輛去郊野的崎嶇路面玩什么off-road測試，因為他絕對選錯了車型。但如果在周末或者黃金假期里，帶領家人放上行李來一個什么長期自駕游，漢蘭達絕對是合適的車選，動力、空間、舒適性、一定的通過性，你似乎找不到比這個更適合的車型，而我們今天的南國桃園之行正是模擬了這種路況，當然，如果你有心情駕駛漢蘭達來這里做一個戶外親近自然旅程也是一種享受。
類型 | 評分 | 豐田漢蘭達 豪華運動版 |
外觀 | ★★★★ | 漢蘭達外形大氣 |
內飾 | ★★★☆ | 內飾較為時尚，體現(xiàn)豐田的一貫風格 |
動力 | ★★★★ | 3.5L發(fā)動機與車身較為匹配 |
操控 | ★★★☆ | 偏向舒適性操控 |
制動 | ★★★☆ | 制動較為靈敏 |
工藝 | ★★★★ | 豐田工藝還算不錯 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 高速平穩(wěn)，彎位側傾較大 |
售后 | ★★★☆ | 售后網絡較為健全，服務周到 |
