【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】上汽經(jīng)過幾年的技術積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領先的位置。在政策補貼不夠給力的當下，上汽憑借“藍芯+綠芯”的混動技術，在混合動力領域玩的是風生水起。如此看來，在上汽推出互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6后，ei6的出現(xiàn)自然是理所當然。

體驗讀圖模式

　　榮威ei6同樣采用上汽的“藍芯+綠芯”混合動力系統(tǒng)，相比于普通汽油版i6，插電混合的ei6在運動方面的表現(xiàn)更為突出，而多達8種的混動模式也讓ei6變得好玩起來，再加上上汽引以為豪的出色互聯(lián)網(wǎng)體驗，想必這樣一款車會讓人上癮。

　　聊i6的插電混合版，自然要先了解一下兩者在設計上有什么不同。同樣是基于上汽全新的MIP架構開發(fā)的車型，兩者在車身尺寸上并沒有差別，在緊湊級轎車中占盡了尺寸優(yōu)勢。從外觀設計上區(qū)分ei6并不難，ei6采用更大的中網(wǎng)造型，前保險杠兩側的裝飾也變得更為犀利，因此從車頭看，會明顯感覺到ei6的氣勢更盛，時尚感更突出。再加上精致的尾標點綴以及炫酷的輪轂造型，想要將兩者分辨并不難。

　　從價格來看榮威ei6比i6貴了不少，因此ei6在內飾上進行了品質的提升。鐳雕氛圍光飾板以及翻毛皮材質皮座椅都是高端車的象征，而專屬的棕白雙色內飾也讓ei6看起來更加豪華大氣。旋鈕式換檔設計即便是在榮威eRX5的身上都看不到，可以說是榮威ei6的專屬。旋鈕換擋除了讓中控更簡潔外，精致的旋鈕造型也頗為亮眼。

　　榮威ei6同樣有不少亮點配置。首先必須要說的是10.3英寸的液晶儀表顯示屏，與超大中控液晶屏相互連通，能夠將非常豐富的信息展現(xiàn)在駕駛員面前?？萍寂渲梅矫?，除了i6搭載的互聯(lián)系統(tǒng)和“你好，斑馬”的語音控制功能外，還增加了自動泊車功能以及TSR速度標識識別功能。榮威ei6的自動泊車功能可以通過手機端的APP對車輛進行遙控，也是一大亮點。除了一系列新增功能外，ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離預警以及IHC智能大燈控制等配置也讓ei6在配置上占據(jù)不小的優(yōu)勢。