【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】上汽經(jīng)過幾年的技術(shù)積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領(lǐng)域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個(gè)月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領(lǐng)先的位置。在政策補(bǔ)貼不夠給力的當(dāng)下，上汽憑借“藍(lán)芯+綠芯”的混動(dòng)技術(shù)，在混合動(dòng)力領(lǐng)域玩的是風(fēng)生水起。如此看來，在上汽推出互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6后，ei6的出現(xiàn)自然是理所當(dāng)然。

體驗(yàn)讀圖模式

　　榮威ei6同樣采用上汽的“藍(lán)芯+綠芯”混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于普通汽油版i6，插電混合的ei6在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)更為突出，而多達(dá)8種的混動(dòng)模式也讓ei6變得好玩起來，再加上上汽引以為豪的出色互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，想必這樣一款車會(huì)讓人上癮。

　　聊i6的插電混合版，自然要先了解一下兩者在設(shè)計(jì)上有什么不同。同樣是基于上汽全新的MIP架構(gòu)開發(fā)的車型，兩者在車身尺寸上并沒有差別，在緊湊級(jí)轎車中占盡了尺寸優(yōu)勢(shì)。從外觀設(shè)計(jì)上區(qū)分ei6并不難，ei6采用更大的中網(wǎng)造型，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的裝飾也變得更為犀利，因此從車頭看，會(huì)明顯感覺到ei6的氣勢(shì)更盛，時(shí)尚感更突出。再加上精致的尾標(biāo)點(diǎn)綴以及炫酷的輪轂造型，想要將兩者分辨并不難。

　　從價(jià)格來看榮威ei6比i6貴了不少，因此ei6在內(nèi)飾上進(jìn)行了品質(zhì)的提升。鐳雕氛圍光飾板以及翻毛皮材質(zhì)皮座椅都是高端車的象征，而專屬的棕白雙色內(nèi)飾也讓ei6看起來更加豪華大氣。旋鈕式換檔設(shè)計(jì)即便是在榮威eRX5的身上都看不到，可以說是榮威ei6的專屬。旋鈕換擋除了讓中控更簡(jiǎn)潔外，精致的旋鈕造型也頗為亮眼。

　　榮威ei6同樣有不少亮點(diǎn)配置。首先必須要說的是10.3英寸的液晶儀表顯示屏，與超大中控液晶屏相互連通，能夠?qū)⒎浅ＸS富的信息展現(xiàn)在駕駛員面前。科技配置方面，除了i6搭載的互聯(lián)系統(tǒng)和“你好，斑馬”的語(yǔ)音控制功能外，還增加了自動(dòng)泊車功能以及TSR速度標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。榮威ei6的自動(dòng)泊車功能可以通過手機(jī)端的APP對(duì)車輛進(jìn)行遙控，也是一大亮點(diǎn)。除了一系列新增功能外，ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、LDW車道偏離預(yù)警以及IHC智能大燈控制等配置也讓ei6在配置上占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。