【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】看臉的年代，顏值對于車子而言還是挺重要的，外觀設(shè)計出自賓尼法利納筆下的東南DX3，生來便有一副討好人的臉孔。不過在消費者更關(guān)心的動力組合方面，目前DX3還是比較單一，與對手仍有一線之差，而DX3 SRG的出現(xiàn)，正好補上這個缺口。

體驗讀圖模式

● 天生高顏值

　　DX3本身的外觀已經(jīng)足夠年輕帥氣，因此設(shè)計師并沒有對DX3 SRG進(jìn)行大刀闊斧頭的改動，僅僅通過增加一些專屬的標(biāo)識來提升辨識度。

● 新增競技模式

　　至于和駕駛相關(guān)的部分，DX3 SRG全系均采用三菱4A91T 1.5T發(fā)動機，但最大扭矩較DX3提升了5N•m，而變速箱分別提供邦奇CVT與愛信的6速手動變速箱供選擇。

● 配置厚道

　　從配置來看，DX3 SRG的起點比DX3更高些。包括ESP、9英寸觸摸屏、定速巡航、自動空調(diào)/大燈/雨刷、胎壓監(jiān)測都出現(xiàn)在配置清單中。