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“野”給你看 越野體驗(yàn)長(zhǎng)安CS95 2.0T

2017-03-14 02:57:43 作者:李明凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】CS95是長(zhǎng)安的旗艦SUV產(chǎn)品,它是否是一款表現(xiàn)全面的車型呢,其實(shí)在之前的試駕文章中我們也有所了解,各方面表現(xiàn)都值得稱道,但遺憾的是未能體驗(yàn)它的四驅(qū)系統(tǒng),因此,為了更全面的展現(xiàn)產(chǎn)品特點(diǎn),長(zhǎng)安進(jìn)行了一次越野專項(xiàng)活動(dòng),通過對(duì)眾多科目的體驗(yàn),表現(xiàn)出產(chǎn)品更好的綜合實(shí)力,不僅注重城市用途,更在意越野性能的發(fā)揮。

CS95越野體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

  大多數(shù)城市SUV偏向舒適和實(shí)用性,從而對(duì)越野能力有所弱化,因?yàn)楹苌俳佑|特別復(fù)雜的路面情況,具備一定的通過能力就足夠了;但四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)如何,能夠應(yīng)對(duì)那些復(fù)雜路面情況,它的通過能力到底在一個(gè)什么程度,這我們心里還是要有數(shù)的,所以,本次活動(dòng)我們就來看看CS95在不同的路況下的表現(xiàn)是否更有說服力。

CS95越野體驗(yàn)

  本次,試駕車輛全部為四驅(qū)2.0T動(dòng)力車型,關(guān)于越野系統(tǒng)也采用了一套博格華納的適時(shí)四驅(qū),帶有2WD、AUTO、4WD鎖止三種模式,同時(shí)帶有下坡輔助系統(tǒng)。此外,越野項(xiàng)目體驗(yàn)主要分兩個(gè),一個(gè)是場(chǎng)地科目體驗(yàn),一個(gè)是自然越野科目體驗(yàn),前者可以讓我們對(duì)CS95的四驅(qū)表現(xiàn)和特定道路的通過能力進(jìn)行詳細(xì)的了解,而后者則是真實(shí)路況下的車輛表現(xiàn),下面我們分別向大家進(jìn)行介紹。

CS95越野體驗(yàn)

CS95越野體驗(yàn)

一場(chǎng)地科目體驗(yàn):

1.混合越障坡道

  這個(gè)混合項(xiàng)目路段包括了低附著、起伏路面、顛簸路面。首先車輛需率先通過低附著路面,因?yàn)槠露容^小,所以,在車輪經(jīng)過滑動(dòng)輪的時(shí)候電子制動(dòng)很及時(shí)的鎖止了車輪,因?yàn)橹皇菃屋喪ジ街?,所以車輪幾乎沒有出現(xiàn)打滑就順利通過。車輛行駛下混合路障是一個(gè)波浪形的起伏路面,可以感覺到車身的擰動(dòng)很小,晃動(dòng)也很小,雖然難度并不是很大,但是也說明車身的剛性不錯(cuò)。

CS95越野體驗(yàn)

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2.梯形組合坡道

  這個(gè)項(xiàng)目就和上臺(tái)階一樣,主要是體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否具備充足的扭矩,而且CS95本身動(dòng)力就表現(xiàn)的很線性,所以,你可以更好的控制動(dòng)力的輸出,而不是特別突兀的一竄一竄的,油門的靈敏和動(dòng)力的線性輸出可以更及時(shí)反饋路面信息,使得駕駛者更了解現(xiàn)在路況并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,注意要盡量避免跳躍和突兀的動(dòng)力輸出,這樣才能使車輛更平順的通過障礙。

CS95越野體驗(yàn)

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