舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)
● 測試:依然平順
0-100km/h加速測試
調(diào)到運動模式,關(guān)掉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),憋油門可以把轉(zhuǎn)速拉倒接近2500轉(zhuǎn),剛起步瞬間,前輪還是會出現(xiàn)短暫的打滑,不過很快就能恢復(fù)抓地力,整個全油門的加速過程還是比較平順。前懸的拉伸不算很夸張,姿態(tài)保持還不錯。
頭段的加速g值基本維持在0.5g,推背感比較明顯,整個加速過程動力的銜接比較平順,變速箱的升檔沖擊感并不強烈,最終測得百公里加速成績?yōu)?0.28秒,這個表現(xiàn)還不錯。
100-0km/h制動測試
在全力制動過程中,并不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,不過偏軟的懸掛調(diào)校,而且重心較高,點頭現(xiàn)象還是比較明顯的,最終我們測得百公里制動距離為41.10米。
博越 編輯點評評測編輯:陳啟貞 | |
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整體評價:這是一臺好開好用的城市SUV,各方面都很均衡,它甚至能給到你越級的享受,綜合素質(zhì)可以說是這個價位的標桿。大部分人都能接受的大氣穩(wěn)重的外觀,內(nèi)飾用料厚道,部分細節(jié)甚至能經(jīng)得起考究;配置相當豐富,尤其是主動安全方面的配置領(lǐng)先同級。動態(tài)方面,平順的動力、舒適的底盤、靜謐的車廂,這些都能提供很不錯的舒適性,這也是大部分購買城市SUV的訴求,而這些博越都做到了,而且做得不錯。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
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