● 操控動(dòng)力適合年輕人？

　　1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有很明顯的出力點(diǎn)，輸出較為柔和，日常使用符合需求，但追求動(dòng)力爽快輸出的話，這個(gè)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可能不是你的菜。

　　有很多人肯定會(huì)有這么個(gè)疑問：為什么不用CVT？而我也是有同樣的疑問，但我沒有找到答案，如果可以我還是希望能夠使用上CVT，這樣就不用接受擋位數(shù)少齒比大帶來的換擋沖擊，但之前奇瑞使用4AT也不是沒有先例，所以在調(diào)教上奇瑞也是有點(diǎn)基礎(chǔ)。

　　其實(shí)手動(dòng)擋開起來比自動(dòng)擋會(huì)更有酣暢淋漓的感受，瑞虎3x上也是一樣的，開熟悉后感覺比4AT更爽，不過嘛，還是看需求以及習(xí)慣吧，如果每天都是城市堵車，即便是手動(dòng)擋也會(huì)變得沒有樂趣。

　　試駕車的4個(gè)輪胎胎壓都是2.4bar，實(shí)際體驗(yàn)起來底盤比較舒適，說到底，瑞虎3X不過是一輛披著SUV外殼的家用車，把懸架調(diào)教的支撐性多強(qiáng)是不切實(shí)際的，在這個(gè)層面里，盡可能舒適才是第一要義。

　　由于轉(zhuǎn)向使用的是液壓機(jī)械助力，所以會(huì)比電子助力更加沉一點(diǎn)，但還是能夠接受的，比一般的液壓助力已經(jīng)要輕了。

● 總結(jié)

　　簡單來說，瑞虎3x是一輛便宜性價(jià)比高的小型SUV，也是主打年輕人方向，實(shí)際體驗(yàn)下來最讓人能夠記住的是那套多媒體交互系統(tǒng)，其語音識(shí)別確實(shí)比較實(shí)用，而其他方面都沒有什么明顯缺點(diǎn)出現(xiàn)，這會(huì)是年輕人的第一臺(tái)SUV嗎？我覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，瑞虎3x是其中一個(gè)選項(xiàng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）