【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】東南汽車雖然算是一個比較老字輩兒的自主品牌，但是從產(chǎn)品的推新進度上看，它的腳步還真不算是快的，市場占有率也確實不高，即使是面對在國內(nèi)紅得發(fā)紫的SUV市場，東南汽車也是不急于出手，一直到去年DX7的上市東南汽車才正式宣告進軍SUV市場。DX7推出之后非常不錯的市場反響給了東南汽車十足的信心，同時也促使他們加快了推新的節(jié)奏，于上個月推出了第二款SUV－DX3。其實與緊湊SUV相比，自主品牌在小型SUV市場爭奪要更加火爆，新車型也是層出不窮，那么DX3在中間時期推出能不能給自己找到一席之地呢？下面我們就一起來了解一下它。

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外觀: 前臉顏值很高 尾部略顯平淡

　　DX7整車設(shè)計的成功讓東南對賓尼法利納設(shè)計工作室充滿了信心和信任，這個名聞天下世界排名前三的汽車設(shè)計公司我想大家都應(yīng)該耳熟能詳，它擁有80多年歷史，法拉利、勞斯萊斯等諸多豪華品牌的經(jīng)典車型都是這家公司所設(shè)計，而東南DX3的設(shè)計同樣也是出自這里。外觀: 前臉顏值很高 尾部略顯平淡

　　雖然都是師出同門，但是DX3還是保持了相當(dāng)高的原創(chuàng)度，并不只是DX7縮小版這么簡單。后者的外形偏向成熟、穩(wěn)重，圓潤的車頭設(shè)計帶來了很強烈的厚重感，而DX3則明顯更偏年輕、時尚。飛翼式裝飾條不再像DX7那樣與前車標融為一體而是相對獨立，造型也是扁而鋒利；前保險杠更注重對立體感的勾勒，梯形的銀色底唇也讓車頭顯得輕盈富有活力。  

　　DX3的側(cè)面造型也是充滿了年輕的味道，黑色懸浮式車頂是時下小型SUV較為流行的一種設(shè)計，車門以及前輪眉處的棱線要比DX7刻畫得剛勁有力。DX3側(cè)面看上去非常和諧還有一個原因就是其配備了尺寸較大的輪轂，低配車型的輪轂就達到了17寸，而高配車型的則為18寸，視覺效果不僅更出色，在同級中也是充滿了優(yōu)勢。

　　相比好看的前臉，DX3的尾部則顯得有些過于簡單，依舊延續(xù)了DX7上那弓字形的設(shè)計，但是分體式造型的尾燈變得更窄，占到后備箱的面積更小，所以使得尾部整體看起來比較空。