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上海車(chē)展

用神戶牛肉炒牛河 賽道體驗(yàn)勞斯萊斯Black

2016-10-24 21:53:08 來(lái)源: PCauto 作者:彭煜曦
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】事先聲明,我完全沒(méi)有看不起干炒牛河這道菜的意思,且不說(shuō)這既可果腹也具備欣賞價(jià)值的菜肴往往能讓牛肉與河粉的結(jié)合有1+1>2的結(jié)果,事實(shí)上作為一個(gè)廣東人,我更加深深地了解到這道菜對(duì)廚師功力的考驗(yàn)可謂是達(dá)到了入微的程度。然而,在筆者淺薄的認(rèn)知里,即便你為人再高調(diào),用到安格斯牛也怎么都?jí)虮磉_(dá)你的態(tài)度了,真有必要用上神戶牛這么暴殄天物嗎?

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  在我眼中,勞斯萊斯汽車(chē)與賽道駕駛之間的關(guān)系其實(shí)就正如神戶牛與干炒牛河一樣,面對(duì)前者你巴不得齋戒沐浴三天以求能更好地細(xì)細(xì)品味,而在后者濃油赤醬的撩撥下所謂理性在生物本能前面壓根就不值一提,兩者的畫(huà)風(fēng)是如此不同你甚至都想象不到它們的結(jié)合會(huì)是怎么樣的一幅畫(huà)面。然而勞斯萊斯卻證明了,只要用心夠成本足技術(shù)到位,你甚至可以把不可能的事做到完美,而對(duì)于完美的東西,又怎么談得上浪費(fèi)呢?

● 解讀勞斯萊斯Black Badge特別版

  Black Badge特別版車(chē)型其實(shí)并不是限量版車(chē)型,充滿神秘感的黑色其實(shí)只是代表它有著更強(qiáng)的引擎輸出和更獨(dú)特的調(diào)校,比普通版車(chē)型更強(qiáng)調(diào)駕駛操控感受而已。當(dāng)然了,就正如所有勞斯萊斯的產(chǎn)品一樣,您也可以憑借數(shù)之不盡的個(gè)性化定制項(xiàng)目上讓您的Black Badge成為世上唯一。

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  談起B(yǎng)lack Badge特別版車(chē)型的誕生,還真與大中華區(qū)消費(fèi)者有莫大關(guān)系:勞斯萊斯中國(guó)區(qū)總監(jiān)李龍先生在試駕前答記者問(wèn)時(shí)提出,世界上勞斯萊斯車(chē)主的平均年齡為47歲,單在中國(guó)這個(gè)數(shù)字只有39歲,到了2016年,20-30歲車(chē)主更是占了20%以上的比例,勞斯萊斯不得不做出改變以越發(fā)年輕的消費(fèi)者。而又有什么比造出更適合駕駛而非乘坐(性能更好)的車(chē)型,會(huì)更能贏取年輕人們的歡心呢?

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  我知道你們一定會(huì)在心理嘀咕:切,這不就是運(yùn)動(dòng)版的意思嗎?道理是這樣沒(méi)錯(cuò),但事實(shí)上勞斯萊斯官方對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞卻顯得十分謹(jǐn)慎。

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  當(dāng)然了,即便高高在上如勞斯萊斯,即便他們?cè)偃貙?duì)“運(yùn)動(dòng)”這兩個(gè)字避嫌,大面積的碳纖維材質(zhì)運(yùn)用仍然是繞不開(kāi)的套路。但與平民品牌甚至是一般豪華品牌可以拉開(kāi)差距的是,勞斯萊斯用在內(nèi)飾上的碳纖維是混編了航空級(jí)鋁材絲線在其中且經(jīng)過(guò)多涂層+鏡面拋光的、成本不遜于高檔木材的面板;而用在輪轂上,則產(chǎn)出了這歷經(jīng)4年開(kāi)發(fā)時(shí)間,揉合了航空鋁、碳纖維、鈦合金等材質(zhì),并以3D鍛造工藝打造而成的集輕量化、高強(qiáng)度、美觀度于一身的成品。

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  在車(chē)輛外部,無(wú)論是古思特還是魅影的Black Badge特別版,都一如其名字一樣,全車(chē)盡是深邃的黑色,包括帕特農(nóng)神廟造型格柵及歡慶女神像等元素都統(tǒng)一用上了黑色鍍鉻材質(zhì)以迎合主題,LOGO也從銀底黑字變?yōu)榱撕诘足y字,配合端莊的造型,給人一種亦正亦邪的神秘感。

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  至于內(nèi)飾方面,除了剛才已經(jīng)提及的碳纖維飾板外,以黑色搭配任意一種鮮艷配色以營(yíng)造反差,也帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。頂棚依舊是勞斯萊斯標(biāo)志性的星空設(shè)計(jì),而四周可見(jiàn)的Black Badge專(zhuān)屬無(wú)限“∞”標(biāo)志則說(shuō)明了車(chē)型的身份。

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