高顏值更智能 試駕北京現(xiàn)代悅納1.6L
輕盈的城市代步
悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量動力,相比瑞納在參數(shù)上小幅調(diào)整,其中1.6L發(fā)動機最大功率為90.2千瓦,最大扭矩為150.7牛米。變速器方面悅納匹配的是6速自動變速器,這與同級別很多4AT和CVT變速器的產(chǎn)品相比還是挺有優(yōu)勢的。
雖然悅納搭載的還是那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,但是對于這種小型車來說已經(jīng)足夠了,它完全可以滿足城市通勤的需求,同時相比那些CVT變速器的產(chǎn)品,匹配的6AT變速器在急加速時的表現(xiàn)也要更好,變速器的換擋邏輯和速度都很出色,與發(fā)動機的匹配相當默契,對于這套動力組合現(xiàn)代還是有很高的技術功底的,完全不用擔心。
當然,1.6L發(fā)動機的爆發(fā)力還是需要在4000轉(zhuǎn)左右,畢竟排量不算太大,拉高轉(zhuǎn)速獲得爆發(fā)力是必然的。變速器在這方面的反應就十分迅速,急加速降擋表現(xiàn)干脆,應對超車等情況可以很好的把握時機,在城市中駕駛動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
悅納的底盤懸掛調(diào)校十分舒適,偏軟的調(diào)校在顛簸路面能夠很好的過濾震動,而且在經(jīng)過大的減速帶時整車也非常緊湊,沒有松散的感覺。不過懸掛的支撐性一般,急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾就比較明顯,畢竟是注重家用的經(jīng)濟型車,所以為了舒適做出更多犧牲還是還有必要的,我們也不能要求太多了。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈,不過很精準沒有虛量的設定,城市中會比較順手,車身本來也不重,再有1.6L發(fā)動機尚佳的表現(xiàn),其實悅納在同級別中還是相當靈活經(jīng)濟的一款產(chǎn)品的。
結(jié)語:
悅納的價格雖然沒有公布,但是從級別與競爭對手來看,它的售價并不會太高,新的設計與智能科技配置的應用讓它的產(chǎn)品特點也格外突出,在SUV逐漸成為主流的今天,不光是及經(jīng)濟型車面領著市場的考驗,所以不拿出點絕技自然是不行的,悅納在這方面表現(xiàn)就很好,相信會受到不少年輕消費者的喜愛,對于未來市場的表現(xiàn)還是比較看好的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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