● 測試：各項數(shù)據(jù)出眾

0-100km/h加速測試

　　上面都說道，雖然與全新速派的動力總成一樣，但調(diào)教上還是有些不同。比如起步時候的變速箱保護(hù)，邁騰顯得更為激進(jìn)，瞬間就突破了輪胎的抓地力，并且在升二擋后的瞬間也會發(fā)生打滑，整個加速給人的感覺要更為暴力。

　　不過話說如此，我們實測邁騰380TSI的0-60km/h為3.66秒，0-100km/h為7.05秒，而采用同一動力總成的速派0-100km/h加速實測為6.92秒，要稍快，但輸出更為順滑，感覺上反而沒有邁騰暴躁。此外，造成成績上的細(xì)微差異還是有挺多的，比如車況，當(dāng)時測試的條件差異，動力總成設(shè)定的差異，輪胎等等。

100-0km/h制動測試

　　硬朗的底盤調(diào)教讓這臺全新邁騰在制動測試中有著非常穩(wěn)健的車身姿態(tài)，點頭現(xiàn)象并不算明顯，尤其是對于這類商務(wù)型的中級車來說。真?zhèn)€制動過程力度的釋放非常平穩(wěn)，ABS的介入迅速且效率非常高。

噪音測試

　　噪音控制方面，作為中級車的標(biāo)桿車型，自然不會出現(xiàn)任何紕漏，無論是怠速還是高速巡航時的表現(xiàn)都不錯。

　　總結(jié)：全新大眾邁騰無疑已經(jīng)接過中級車的標(biāo)桿，中庸大氣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計，更加符合這個級別購買人群的審美以及所需。而在配置方面，更多科技裝備的使用也讓車主享受到更多，而駕控則依舊保留了非常德系的質(zhì)感，并且在舒適性上也會有所提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）