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邁向主流陣營 試駕江鈴馭勝S330 1.5T

2016-08-25 02:59:00 作者:李明凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】江鈴馭勝的第一款SUV產(chǎn)品S350選擇了一個比較小眾的非承載硬派SUV市場,這是一個拼質(zhì)量大于銷量的特殊群體,其目的重在樹立口碑。隨后S330的推出則是明確了進入城市SUV這個主流市場的愿望,它擁有同級別更大的軸距,在應用福特技術(shù)的支持下,新產(chǎn)品的亮點和競爭力都不容小覷。

江鈴馭勝S330體驗讀圖模式

馭勝S330的競爭對手:哈弗H6、吉利博越

  S330是一款緊湊級SUV,廠家將其對手鎖定為哈弗H6、吉利博越、傳奇GS4等產(chǎn)品,其8.88萬-14.28萬的預售價格也與哈弗H6、博越都在一個價格區(qū)間內(nèi),從價格上來看一點也沒有示弱的意思。這主要是因為S330全系都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,并且擁有同級別最長的軸距尺寸,在配置方面也異常豐富,所以,產(chǎn)品本身還是不缺乏亮點的。

江鈴馭勝S330

江鈴馭勝S330

2712mm同級別最長軸距

  別看S330的車身長度小于哈弗H6,但是它的車身寬度和軸距都要高于這些競爭對手,尤其軸距表現(xiàn)在這個級別已經(jīng)超過了2700mm大關(guān)達到了2712mm,所以,它的乘坐空間表現(xiàn)也是非常寬裕的。體驗者身高1.80米,可以看到腿部空間十分充裕,而且橫向空間也很可觀,不過座椅沒有太好的人體工程設(shè)計,質(zhì)地也有些硬,舒適性一般。

江鈴馭勝S330

江鈴馭勝S330

動力總成來自福特?

  S330應用了福特的一些技術(shù),但并非全部,盡管變速箱使用的是福特的6AT,但發(fā)動機卻是自主研發(fā)的產(chǎn)品,當然也不可否認這臺發(fā)動機的技術(shù)確實與其也有共同之處。但是不管它的出處何從,這臺1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)相當可觀了,后面駕駛部分我們再詳細說明。

江鈴馭勝S330

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