駕駛輕松 動(dòng)力匹配合理

　　昌河Q35搭載了和紳寶X35相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校和設(shè)定沒有區(qū)別。這個(gè)排量也是小型SUV普遍使用的排量，從動(dòng)力表現(xiàn)到燃油經(jīng)濟(jì)性都是比較均衡的選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)采用了4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱。

　　昌河Q35的能給人一種很輕快的駕駛感受，起步很順暢，其實(shí)1.5L的排量并不大，但Q35沒有給人加速無力的感覺，3000轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力輸出很順暢。當(dāng)然，如果喜歡低轉(zhuǎn)速駕駛的人，它可能需要你深踩一些油門，畢竟排量在這擺著，你可能不需要到峰值扭矩輸出的區(qū)間，但如果太低的轉(zhuǎn)速對(duì)任何一款同排量的車型來說，都不會(huì)有太好的表現(xiàn)。

　　如果考慮性價(jià)比，手動(dòng)擋車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這臺(tái)手動(dòng)變速箱非常好用，操作輕松、順暢，離合器的結(jié)合點(diǎn)也很舒服，即便技術(shù)不好或者第一次駕駛這臺(tái)車，也很難在起步時(shí)熄火。這是一款換擋和離合設(shè)定都非常順的車，很好開。

　　底盤調(diào)校不算軟，再加上50扁平比的輪胎，過減速帶還是有點(diǎn)彈跳感，韌性稍差一些，非鋪裝路面可能也不太適合快速行駛，這是當(dāng)前主流的城市SUV調(diào)校方式，在更高一級(jí)的自主車型中也很常見。

　　畢竟是一款SUV車型，離地間隙也達(dá)到了180mm，所以通過性還是不錯(cuò)的，盡管沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但如果平時(shí)自駕游，遇到一些簡(jiǎn)單的爛路還是能應(yīng)付的。

結(jié)語(yǔ)：

　　如果談到紳寶X35，那么可以看出昌河Q35并未完全照搬X35現(xiàn)有的東西，至少在造型上確實(shí)下了功夫，如果定位于三四線城市，這樣的風(fēng)格是很搶眼的。而且，盡管它的目標(biāo)人群是年輕消費(fèi)群體，但從我們的試駕過程來看，很多年紀(jì)大的人也對(duì)它抱有興趣。目前，自主SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，想獲得關(guān)注度容易，但把關(guān)注度轉(zhuǎn)化為銷量其實(shí)不容易。昌河汽車的品牌影響力在“微面”市場(chǎng)之外并不占優(yōu)勢(shì)，而產(chǎn)品層面應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不差。顯然，提升昌河汽車的認(rèn)可度和信任度也許是更重要的問題，車是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）