內(nèi)外兼?zhèn)?試駕昌河Q35
駕駛輕松 動力匹配合理
昌河Q35搭載了和紳寶X35相同的1.5L自然吸氣發(fā)動機,調(diào)校和設定沒有區(qū)別。這個排量也是小型SUV普遍使用的排量,從動力表現(xiàn)到燃油經(jīng)濟性都是比較均衡的選擇,傳動系統(tǒng)采用了4速自動和5速手動變速箱。
昌河Q35的能給人一種很輕快的駕駛感受,起步很順暢,其實1.5L的排量并不大,但Q35沒有給人加速無力的感覺,3000轉(zhuǎn)時的動力輸出很順暢。當然,如果喜歡低轉(zhuǎn)速駕駛的人,它可能需要你深踩一些油門,畢竟排量在這擺著,你可能不需要到峰值扭矩輸出的區(qū)間,但如果太低的轉(zhuǎn)速對任何一款同排量的車型來說,都不會有太好的表現(xiàn)。
如果考慮性價比,手動擋車型是個不錯的選擇。這臺手動變速箱非常好用,操作輕松、順暢,離合器的結(jié)合點也很舒服,即便技術(shù)不好或者第一次駕駛這臺車,也很難在起步時熄火。這是一款換擋和離合設定都非常順的車,很好開。
底盤調(diào)校不算軟,再加上50扁平比的輪胎,過減速帶還是有點彈跳感,韌性稍差一些,非鋪裝路面可能也不太適合快速行駛,這是當前主流的城市SUV調(diào)校方式,在更高一級的自主車型中也很常見。
畢竟是一款SUV車型,離地間隙也達到了180mm,所以通過性還是不錯的,盡管沒有四驅(qū)系統(tǒng),但如果平時自駕游,遇到一些簡單的爛路還是能應付的。
結(jié)語:
如果談到紳寶X35,那么可以看出昌河Q35并未完全照搬X35現(xiàn)有的東西,至少在造型上確實下了功夫,如果定位于三四線城市,這樣的風格是很搶眼的。而且,盡管它的目標人群是年輕消費群體,但從我們的試駕過程來看,很多年紀大的人也對它抱有興趣。目前,自主SUV市場的競爭非常激烈,想獲得關(guān)注度容易,但把關(guān)注度轉(zhuǎn)化為銷量其實不容易。昌河汽車的品牌影響力在“微面”市場之外并不占優(yōu)勢,而產(chǎn)品層面應對國內(nèi)市場和與競爭對手相比并不差。顯然,提升昌河汽車的認可度和信任度也許是更重要的問題,車是不錯的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
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