● 五十鈴在中國(guó)發(fā)展

　　從日本站再到泰國(guó)站，五十鈴帶領(lǐng)我們走過對(duì)其最為重要的兩個(gè)地方。“匠心五十鈴，品質(zhì)一百年”活動(dòng)來到最后一站江西南昌江西五十鈴。這次青山將會(huì)感受到五十鈴在中國(guó)的歷程，如何成為家喻戶曉的可靠代表。點(diǎn)擊下方大圖即可直達(dá)日本站和泰國(guó)站的盛況。

　　本次“匠心五十鈴，品質(zhì)一百年”江西站由于工廠在做年度的盤點(diǎn)工作，無法進(jìn)行拍照，更多的由青山的親眼所見告訴大家。

　　這次參觀總裝車間。其實(shí)上由于整體銷量沒有達(dá)到較高的水平，總裝車間大約1/3的地方作為倉(cāng)庫用途。若是銷量上來了，便可一下作出調(diào)整?，F(xiàn)在每天日產(chǎn)量為100臺(tái)/天，若是采用三班制則可增加至150臺(tái)每天，可滿足爆發(fā)式增長(zhǎng)的需要?？傃b車間主要分為四條生產(chǎn)線，混合生產(chǎn)線、往復(fù)裝配線、最終裝配線、檢測(cè)線。

　　江西五十鈴工廠依舊采用五十鈴先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，引入日本五十鈴生產(chǎn)管理理念IMM，并在實(shí)地開展JIMM管理模式。在總裝車間上有著5個(gè)處工位進(jìn)行在線檢測(cè)項(xiàng)目，該區(qū)域也同樣布置成橙色。這一點(diǎn)與日本工廠和泰國(guó)工廠一致。生產(chǎn)線上兩側(cè)布置了簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)件，特殊零件則采用AGV小車進(jìn)行投料運(yùn)作。整條生產(chǎn)線采用U形布置，可減少工人來回走動(dòng)的時(shí)間。瑞邁、D-MAX和mu-X進(jìn)行混線生產(chǎn)。

　　青山在工廠內(nèi)看到這樣的一句話“不要指望別人幫助你，要指望別人需要你”是這樣成熟的語句似乎對(duì)員工有著較高的激勵(lì)。畢竟再怎么預(yù)防人還是會(huì)有出錯(cuò)的機(jī)會(huì)。檢測(cè)線位于總裝車間之內(nèi)，有四輪定位、燈光檢測(cè)、淋雨測(cè)試等。有意思的是，南昌夏季炎熱，總裝車間內(nèi)布置了空調(diào)出風(fēng)口，讓工人有著舒適的環(huán)境工作就可減少人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì)。同時(shí)對(duì)于車友反饋過的問題，在生產(chǎn)線上及時(shí)作出重點(diǎn)檢測(cè)，把問題杜絕在生產(chǎn)車間。