● 0-100km/h加速測(cè)試：

　　關(guān)于加速測(cè)試，我們?cè)趦蓚€(gè)月前在上海已經(jīng)做過(guò)一次測(cè)試，相比于官方公布的8.7秒的成績(jī)，實(shí)測(cè)成績(jī)卻做到了7.21秒。這是第二次測(cè)試，由于北京這幾天的溫度超過(guò)了30度，我們也正好趕在午后最熱的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，所以對(duì)加速性能產(chǎn)生了一些影響，這次我們的測(cè)試成績(jī)?yōu)?.62秒，盡管比上次要慢了一些，但仍然算是非常棒的。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

　　制動(dòng)測(cè)試和之前的成績(jī)相差不多，輕松進(jìn)入40米內(nèi)。思域的制動(dòng)表現(xiàn)和懸掛表現(xiàn)都不錯(cuò)，制動(dòng)過(guò)程很平穩(wěn)，剎車(chē)踏板的力度也很均勻，懸掛的行程不長(zhǎng)，支撐性也不錯(cuò)，所以整個(gè)剎車(chē)效率還是很高的，車(chē)身姿態(tài)也保持得不錯(cuò)。最終成績(jī)也符合同級(jí)別車(chē)型的中上水平。

結(jié)語(yǔ)：

　　第十代思域帶來(lái)的感受確實(shí)是“全新”的，對(duì)以往本田的一些處于劣勢(shì)的部分予以了改善（比如噪音、舒適性、操控性和動(dòng)力性），所以在試駕過(guò)后，基本上每個(gè)人都是對(duì)其持肯定態(tài)度。在緊湊級(jí)轎車(chē)中，以這個(gè)級(jí)別的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，思域確實(shí)很難找出明顯的短板，它很均衡。而“均衡”對(duì)于緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)本身就是一個(gè)很高的標(biāo)準(zhǔn)，所以，我們會(huì)對(duì)它心生好感，而且，這個(gè)好感會(huì)越來(lái)越多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊）