● 全系匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　威旺S50搭載了沈陽航天三菱的4A91T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載過眾多自主車型上，不錯(cuò)的動(dòng)力輸出以及平順性正是這個(gè)價(jià)位車型所最需要的。與其搭配的為一款6速手動(dòng)變速箱，換擋行程很短，激烈駕駛時(shí)可以有一絲吸入感。

　　從動(dòng)力表現(xiàn)來說，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這臺(tái)并不算輕的緊湊級(jí)SUV里并不顯得很弱，屬于中規(guī)中矩的搭配，肯定不會(huì)覺得很猛，它要保證的是夠用就好。在我們的車輛滿載四個(gè)成年男子后，這臺(tái)車的動(dòng)力還是能滿足要求的，同時(shí)在尺比的設(shè)置上也符合日常用途。

　　和之前X65給人的懸掛感受類似，這臺(tái)S50受眾人群整體還是偏向年輕化的，避震調(diào)的屬于偏硬的那種，比如走山路的情況可以帶來不錯(cuò)的車身支撐感。

　　剎車方面調(diào)教的不錯(cuò)，中高配以上標(biāo)配了ESP系統(tǒng)，加之四輪碟剎的設(shè)計(jì)高速剎車反饋力度比較合適，不會(huì)發(fā)生過于點(diǎn)頭或者遲鈍的情況發(fā)生。

 總結(jié)：威旺S50在這個(gè)級(jí)別SUV當(dāng)中對手不少，但若不討論品牌影響力問題，其實(shí)S50在自身方面還是有著不錯(cuò)的競爭力的，全景天窗、渦輪機(jī)以及雙色內(nèi)飾這些討巧的東西還是可以非常吸引注意力的，就拿兄弟X65來說，S50在預(yù)售價(jià)方面確實(shí)也低了不少。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 孫鉑龍）