底氣十足 傳祺GS4/GA6 235T版試駕體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】看著不斷增漲的銷量,傳祺GS4已經(jīng)成為了炙手可熱的自主品牌SUV車型,但此前在售的GS4只搭載一款標(biāo)號(hào)為200T的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力在夠用之余,想追求的更多則顯得略有力不從心。目前在市場(chǎng)取得充分認(rèn)可的同時(shí),多方面的需求反應(yīng)出,一款動(dòng)力更充沛的GS4已經(jīng)迫在眉睫,所以代號(hào)為235T的1.5T版本已經(jīng)正式上市了。同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將取代傳祺GA6的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),成為這款轎跑車新的入門動(dòng)力。在上市之后,我們率先體驗(yàn)了這兩款車的表現(xiàn)。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
老規(guī)矩,我們關(guān)心GS4/GA6的幾個(gè)問(wèn)題:
● GS4/GA6 235T車型售價(jià)是多少?
廣汽傳祺GS4/GA6 235T車型在3月21日上市,其中GS4 235T車型售價(jià)區(qū)間為10.68-15.38萬(wàn)元,GA6 235T車型售價(jià)區(qū)間為10.28-16.38萬(wàn)元。
● 代號(hào)為235T的發(fā)動(dòng)機(jī)有啥特有技術(shù)?
新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A15M1,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與在售的1.3T屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。作為傳祺新一代動(dòng)力序列的主力機(jī)型,新發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了GCCS(燃燒室控制技術(shù))、DCVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí))以及低慣量渦輪等技術(shù)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī),但其動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn),值得我們更多關(guān)注。
● 235T與競(jìng)品的動(dòng)力對(duì)比如何?
當(dāng)前1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為了主流排量的發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模。我們以銷量更大的GS4舉例,其部分競(jìng)品車型如哈弗H6、比亞迪宋、名爵銳騰以及奇瑞瑞虎5等也都有采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么動(dòng)力區(qū)別有多大?我們數(shù)據(jù)說(shuō)明。
傳祺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與相近動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | 傳祺GS4 | 哈弗H6 | 比亞迪宋 | 奇瑞瑞虎5 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
型號(hào) | 4A15M1 | GW4G15B | BYD476ZQA | SQRE4T15 |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 112kW (152PS) | 110kW (150PS) | 113kW (154PS) | 112kW (152PS) |
最大功率輸出 | 5000rpm | 5600rpm | 5200rpm | 5500rpm |
最大扭矩 | 235Nm | 210Nm | 240Nm | 205Nm |
峰值扭矩輸出 | 1450-4250rpm | 2200-4500 | 1750-3000rpm | 2000-4000rpm |
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最突出的特點(diǎn)是渦輪遲滯現(xiàn)象,在日常駕駛中由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高,所以在渦輪介入前都會(huì)有前段乏力的情況存在,所以廠家在推出新產(chǎn)品時(shí)都盡可能的讓渦輪介入的轉(zhuǎn)速更低,來(lái)滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。而如果渦輪介入后峰值扭矩平臺(tái)可以更加廣泛,則發(fā)動(dòng)機(jī)則在一個(gè)比較充裕的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能獲得大的扭矩,這又是體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“后勁”夠不夠的重要指標(biāo),這些都關(guān)系到廠家切實(shí)的技術(shù)實(shí)力。通過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)可以看到,傳祺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有明顯優(yōu)勢(shì),幾乎達(dá)到目前國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的水準(zhǔn),放在合資品牌中也絲毫不落下風(fēng)。
● GS4亮眼的配置?
GS4在配置方面體現(xiàn)出了比較厚道的一面,1.5T車型除了最低配,其余車型均搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上/下坡輔助系統(tǒng)等,除最低配其余車型均搭載倒車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、定速巡航等配置。我們?cè)囻{的頂配車型配有自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等非常出眾的配置。
● GA6人性化細(xì)節(jié)?
GA6給人更多的感覺(jué)是設(shè)計(jì)方面的出色體驗(yàn),這款車不僅擁有原創(chuàng)程度很高的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且其風(fēng)格已經(jīng)形成了部分家族基因,設(shè)計(jì)水平在國(guó)內(nèi)也屬于領(lǐng)先的地位。同時(shí),GA6上有豐富的儲(chǔ)物空間,以及非常人性化的細(xì)節(jié)考慮。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<