● 網(wǎng)友提問：

針對性體驗&解答：

　　我們對新凌派進行了長距離的油耗測試，測試的路段包括高速公路以及市內(nèi)道路，用車環(huán)境涵蓋了早晚的高峰期的擁堵路段和非繁忙時期的暢順路段。

　　新凌派搭載的CVT變速箱與老款車型的5AT相比，在重量上減輕了16%，并采用了G-design Shift技術(shù)以及高強度傳動帶，在緊湊化的基礎(chǔ)上降低了摩擦，提升了傳動效率，實現(xiàn)降低油耗和提升響應(yīng)速度的雙贏。

　　另外，本次改款的新凌派也搭載了Idle-stop發(fā)動機啟停系統(tǒng)，在臨時停車（例如紅燈、擁堵）時，發(fā)動機自動熄火以避免怠速時的燃油消耗。這套系統(tǒng)已經(jīng)把自動熄火和點火時的震動控制得非常好，實用性很高。

● 網(wǎng)友提問：

針對性體驗&解答：

　　LWC盲點顯示系統(tǒng)主要通過右后視鏡下方安裝的攝像頭，在中控屏幕上顯示車輛前進方向右側(cè)的盲區(qū)圖像。通過該技術(shù)，可使右后方視角由20°提高到80°。

● 網(wǎng)友提問：

針對性體驗&解答：

　　經(jīng)過仔細(xì)對比新凌派在外觀以及內(nèi)飾部分的鈑金與內(nèi)飾部件的裝嵌細(xì)節(jié)，可以發(fā)現(xiàn)新凌派在這方面做得挺不錯，保持了廣本一貫的水準(zhǔn)，在同級別車型中也是處于上游水平。

● 網(wǎng)友提問：

針對性體驗&解答：

　　新凌派的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)主要由中控臺主機、HDMI/USB連接口、方向盤控制裝置和語音識別系統(tǒng)構(gòu)成，整個系統(tǒng)的核心裝置為中控主機和7英寸的電容式多點觸摸屏。目前可支持iPhone 4之后的蘋果機型以及主流Android手機。這里以iPhone6為例，在連接前，需要準(zhǔn)備蘋果的Lightning Digital AV Adapter變換適配器和HDMI線纜。