● 外觀：變化集中在前臉

　　新雅閣這次是中期改款，底盤以及動(dòng)力總成是沒(méi)有變化的，主要的變化在外觀（尤其是前臉）,以及對(duì)安全科技配置進(jìn)行了升級(jí)。所以下面主要來(lái)看看外觀具體的變化在哪里以及增加了哪些配置，至于內(nèi)飾布局、空間體驗(yàn)部分就不再累贅。

　　大部分的改款車型，慣用的手法就是對(duì)前臉進(jìn)行大力“整改”。新雅閣也是如此，最大的變化集中在前臉，進(jìn)氣格柵、前大燈以及霧燈區(qū)都進(jìn)行了重新調(diào)整，足以給人不錯(cuò)的新鮮感，整體看上去給人的感覺(jué)較現(xiàn)款要更加年輕動(dòng)感，同時(shí)科技感也要更強(qiáng)一些。

　　前臉的進(jìn)氣格柵由之前的四輻式變?yōu)閱屋棛M條，與大燈連為一體，同時(shí)下沿的延伸使得前格柵變得更寬大，看起來(lái)更加霸氣，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在新凌派上就已經(jīng)見過(guò)。兩側(cè)霧燈區(qū)處的保險(xiǎn)桿也采用了立體的造型設(shè)計(jì)，層次豐富而更為動(dòng)感。而橫向延伸的銀色飾條與前格柵共同營(yíng)造橫向更寬闊的視覺(jué)效果。

　　官方稱為羽翼式LED前大燈，造型足夠搶眼拉風(fēng)，自然成為了車頭的點(diǎn)睛之筆。大燈由多個(gè)LED燈組投射而出，無(wú)論是白天還是黑夜，都有著相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。

　　從側(cè)面看，新雅閣的線條與現(xiàn)款是保持一致的，包括車身側(cè)面上下兩條腰線的走向也完全一致。不過(guò)細(xì)心觀察還是能發(fā)現(xiàn)后杠處的線條有所改變，變得更加協(xié)調(diào)美觀。

　　試駕的高配車型上，配備了全新的17英寸輪圈，這是現(xiàn)款車型所沒(méi)有的。造型還是采用了時(shí)下較為流行的切割樣式，旋轉(zhuǎn)式的多幅造型足夠搶眼，比較符合年輕人的口味。

　　尾部的變化主要集中在尾燈以及排氣管兩個(gè)區(qū)域，設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭一樣依然少不了年輕動(dòng)感的雕刻。內(nèi)嵌式的雙排氣管設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)，尾部看起來(lái)少了一些厚重，但多了幾分靈動(dòng)活潑之美。

　　LED尾燈已經(jīng)很常見，不過(guò)相對(duì)于以前的點(diǎn)陣式LED燈，現(xiàn)在光纖帶狀的LED燈似乎更討人喜歡。新雅閣的尾燈也采用了時(shí)下流行的這種光纖式LED組合尾燈，視覺(jué)效果很贊，夜晚也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　新雅閣尾部也采用了新的后保險(xiǎn)桿造型，線條與尾燈協(xié)調(diào)地融為一體，同時(shí)內(nèi)嵌式的雙出排氣管整體性更好，共同刻畫出更富有張力的尾部造型，活潑而動(dòng)感。