● 橫向空間很大 后排腿部空間不算頂級

　　慕尚的座椅很有賓利的特點，或者說被大眾收購后染上了大眾的特點。首先說優(yōu)點，座椅尺寸夠大，支撐非常好，尤其是后排座椅的坐墊很長，對大腿的支撐很好。不足是，座椅的填充物偏硬，比勞斯萊斯還硬一些，這真是和大眾或奧迪一樣一樣的。必須承認，在豪華車中，奔馳S級/邁巴赫的座椅是最舒服的，這絕不是價格決定的，因為古斯特的座椅也沒有奔馳S級舒服。

　　作為賓利的頂級豪華車，后排是兩個獨立座椅，但配備的是可折疊的中央扶手，逼格稍低一些。前面說過，后排座椅沒有如頭等艙般的小腿托，這兩方面使得它都不如邁巴赫S600來得高端。而且，在中央扶手后面也沒有看到冰箱。所以，對于慕尚來說，它絕不是完全服務于后排乘客的一款車，你應該更多地去體會駕駛它。

　　以這類車型的用途來說，后排空間絕算不上大，比古斯特還要小不少。但不管是慕尚還是古斯特，都沒有邁巴赫S600的后排體驗好。慕尚的座椅靠背可調(diào)的角度不夠大，半躺式坐姿不夠徹底，腿部空間也不能保證雙腿伸直。當然，就算空間夠，缺少了“小腿托”，你也沒法伸直雙腿躺著，翹個二郎腿就行了。