【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】寶來的名字已經(jīng)很久沒有在“頭條”出現(xiàn)了，算一算現(xiàn)款2012年上市至今已有四年的光景，在這漫長的換代周期里，寶來雖然名聲在外，卻也顯得越來越平庸，應(yīng)對如今快節(jié)奏的市場競爭，它需要一次真正意義上的換代來重新證明自己，而這次2016款全新寶來的變化就是向平庸說不最直接的體現(xiàn)。

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　　一汽大眾在國內(nèi)市場取得今天的成績寶來功不可沒，它是參與者也是見證者，所以我們可以想象它在一汽大眾的分量;而在全新寶來上設(shè)計師應(yīng)用了很多新鮮的設(shè)計，相比現(xiàn)款變化已經(jīng)非常明顯，但這并不是全部，還有我們看不到的變化在其中;那么，接下來按照慣例我先帶大家做一個快速的初步了解。

● 拒絕套娃，不雷同

　　在同質(zhì)化越來越嚴重的家用車市場中，大眾的套娃設(shè)計也總是被人提及，因為它們都有著同一張臉譜，但是在全新寶來上設(shè)計師就有了拒絕套娃的打算，應(yīng)用了很多特點更為鮮明的設(shè)計去營造寶來的全新印象，現(xiàn)在你可以輕易的分辨出它們，同時又有著大眾品牌的特征，而在全新寶來上這只是個開端，一汽大眾將會在未來的產(chǎn)品中應(yīng)用到更多此類設(shè)計來強化單車的性格特點，這算是意外的驚喜了。

● 參數(shù)會騙人?乘坐空間提升明顯

　　全新寶來的車身尺寸得到了全面的提升，包括長寬高以及軸距，變化最大的是車身長度，增加了39mm，所以相比老款來說它的側(cè)面視覺效果更好，更修長了。軸距加長了4mm，達到了2614mm，盡管這個變化看上去不值一提，但實際空間表現(xiàn)確實有明顯提升，因為它的內(nèi)部空間現(xiàn)在達到了1772mm，比現(xiàn)款多出的20mm對于腿部空間的影響是非常顯著的。

● 動力總成升級，只是更省油了？

　　現(xiàn)在EA111終于退出了歷史舞臺，全新寶來包括1.4TSI與1.6L兩種動力都已經(jīng)換裝了EA211型號發(fā)動機，而在1.4TSI車型上標配了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，遲來的總算來了。在搭載了全新的動力總成之后，全新寶來在燃油經(jīng)濟性上也得到了提升，1.6L自動擋車型官方百公里綜合油耗為6.2L，比現(xiàn)款節(jié)油9%，1.4TSI自動擋車型官方百公里綜合油耗為5.6L，比現(xiàn)款節(jié)油率達15%。