【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】邁銳寶，作為雪佛蘭極其重要的一個車型，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第九代?？v觀每代車型的外形設計，都有著明顯的時代烙印。時間來到2016年，全新一代邁銳寶XL(下文簡稱邁銳寶XL)同樣擁有新時代的印記，在一位新銳年輕設計師的操刀下，全新邁銳寶XL突破界限，風格也變得與眾不同，從上代的健碩厚實的美式直男華麗轉身為新銳型男，年輕則成為必不可少的一個基調(diào)。

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● 作為換代車型，它新在哪里？

　　全新的設計 內(nèi)外煥然一新

　　年輕似乎是近來換代車型必不可少的基調(diào)之一，全新邁銳寶XL的外觀更是由年輕的新銳設計師Jaymer Starbody主導設計，融合了雪佛蘭的經(jīng)典設計以及新時代的審美訴求，打造出這種美式新銳時尚的動感風范。

　　邁銳寶XL同樣采用了雪佛蘭家族標志性的雙格柵設計，更扁長的下格柵和開放式上格柵營造出別樣的氣質(zhì)，加上修長銳利的前大燈，整個前臉層次豐富而又動感，視覺沖擊力足夠強烈。

　　后45°是個人覺得邁銳寶XL最美的角度，更修長的車身、柔美的腰線、溜背的尾部造型，比例相當協(xié)調(diào)，視覺效果上更低矮，一副動感而不失優(yōu)雅的轎跑姿態(tài)。

　　同樣，內(nèi)飾方面邁銳寶XL依然采用了家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙布局，懸浮式的8英寸高清觸摸屏是一大亮點。通過柔和曲線的勾勒，中控臺層次感豐富，更多了幾分靈動之美。另外功能按鍵也進行了優(yōu)化，操作更加便利。

　　車身結構進一步優(yōu)化

　　在看不到的地方，邁銳寶XL是否有驚喜？作為換代車型，邁銳寶XL的車身結構也進行了優(yōu)化，車身尺寸增長、重量減輕，但同時也更加堅固。值得一提的是，邁銳寶XL在輕量化方面也下了足夠的功夫，單是車架就減輕了約45kg，整車相比上代則要輕136kg，這無論對于油耗還是操控都大有好處。

● 相比現(xiàn)款，全新邁銳寶XL的后排空間有多大提升？

　　前面說到，邁銳寶XL的軸距增加了92mm，后排腿部空間也增加了33mm。實際效果如何？下面來個直觀的對比就知道了。

● 國產(chǎn)后邁銳寶XL會取代新款邁銳寶嗎？

　　大家都知道，目前國內(nèi)的新款邁銳寶實際為改款車型，那全新一代邁銳寶XL進入國內(nèi)后，會取代現(xiàn)款的新邁銳寶嗎？當然不會，畢竟才完成改款不久，廠家對此早有規(guī)劃。

　　實際上這兩車將會“和平共處”，兩代同堂一起銷售，在中級車市場形成“雙劍合璧”，滿足消費者差異化的需求。新邁銳寶繼續(xù)走主流、均衡的美式中級車，而邁銳寶XL則代表科技、旗艦，擁有更高的標準。雖然國內(nèi)還沒上市，不過可以預見未來邁銳寶XL國產(chǎn)后售價會稍比現(xiàn)款新邁銳寶要高一些。