● 性能測(cè)試：

0-100km/h加速測(cè)試：

　　因?yàn)闆](méi)有轉(zhuǎn)速表顯示，所以我們不得而知全新smart的起步轉(zhuǎn)速被限定在多少，但是從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音去判斷不會(huì)太高，在1500rpm上下。在剎車踏板抬起的瞬間，全新smart從靜止到啟動(dòng)仍會(huì)有一個(gè)非常短暫的反應(yīng)時(shí)間，不過(guò)起來(lái)之后整體狀態(tài)非常平穩(wěn)，后輪不會(huì)出現(xiàn)任何的打滑，動(dòng)力輸出很快但整體沒(méi)有太強(qiáng)的速度感,最終0-100km/h加速時(shí)間為15.07秒。

100 km/h -0制動(dòng)測(cè)試：

　　全新smart在制動(dòng)方面提高不少，老款是先松后緊，而現(xiàn)在從剎車初段到靜止都可以明顯感覺(jué)到制動(dòng)系統(tǒng)全程都在賣力地工作著，并且剎車踏板也更輕松得就可以一腳到底，最大G值接近-1.2，力道比老款smart BRABURS博速改裝版還要強(qiáng)。

　　總結(jié)：百看不厭是它與生的天賦，省心、靈活是它的特點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)它都繼續(xù)傳承，舒適感太差這一最明顯的缺點(diǎn)也在雙離合變速箱加入之后消失了。如果我是一個(gè)對(duì)空間沒(méi)有要求，又或者說(shuō)處于一種不缺車的狀態(tài)，那么在平民價(jià)兒里選擇的話，全新一代smart還真沒(méi)有讓我拒絕它的理由，您有嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）