● 駕駛：濃厚的英國味兒 舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)?/strong>

　　全新捷豹XF將延續(xù)之前的2.0T和3.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，除此之外，還增加了3.0T高功率版，也就是我們這次試駕的“S”版。這臺(tái)3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比普通版增加了40匹馬力，并配備四驅(qū)系統(tǒng)與8速手自一體變速箱。

　　只要一開動(dòng)這款車，你就能通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感受到英國車的特點(diǎn)。捷豹XF配備的是一套EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它保留了英國車靈敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，如果你開慣了德系車或日系車，那么剛駕駛XF時(shí)一定會(huì)轉(zhuǎn)向過猛，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)不是德系車的柔順、也不像日系車那么綿軟，它就是非常靈敏，輕輕動(dòng)一下車頭就會(huì)有反應(yīng)。這是英國車的特點(diǎn)，就算攬勝也是這樣。

　　由于采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩的輸出點(diǎn)會(huì)比較高，要達(dá)到3500轉(zhuǎn)才能輸出峰值扭矩。所以，捷豹XF的動(dòng)力反應(yīng)并不是很“躁”，因?yàn)榇蠖鄷r(shí)候的轉(zhuǎn)速都比較低，它不像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那樣過了1000轉(zhuǎn)就開始發(fā)力，反而更像是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，更依靠高轉(zhuǎn)速來加速，但不同的是，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么大的扭矩。

　　從全段的動(dòng)力表現(xiàn)來說，捷豹XF仍然算得上很“猛”了，伴隨的排氣聲也非常好聽，高轉(zhuǎn)速下坐在駕駛艙你也能聽到排氣的聲音，但它并不吵人。

　　捷豹XF配備了新一代減震系統(tǒng)，它能夠根據(jù)減震器活塞運(yùn)動(dòng)的速率改變減震力，這也就是在駕車時(shí)能夠感受到避震偏硬，但走一些鋪裝不好的公路時(shí)并不覺得很顛。這套減震系統(tǒng)的目的是提升低速駕乘的舒適度，并改善高速行駛時(shí)的操控性和靈活性。

　　從外形設(shè)計(jì)其實(shí)就能看出，新一代捷豹XF會(huì)更偏重于運(yùn)動(dòng)性，這個(gè)理念是和德系三大品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全不同的。賽道駕駛更能體現(xiàn)出這一點(diǎn)，捷豹XF的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛調(diào)校非常適合在賽道里跑，不同于其它中高級(jí)車在低速彎多的賽道無的放矢的問題，捷豹XF的車身靈敏度非常高，在低速彎中絲毫不笨重，全鋁車身非常輕盈，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絕對(duì)算是暴力傾向的。

　　彎道中，你能感受到懸掛的壓縮，但是高G值并沒有帶來向外的推力，車身沒有被拋出去的負(fù)重感，它很少出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題。一方面得益于它的四驅(qū)系統(tǒng)，另一方面來自于扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)。

　　扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)曾率先在F-TYPE上使用，現(xiàn)已成為全新XF的標(biāo)配技術(shù)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，該系統(tǒng)將發(fā)揮作用，單單對(duì)內(nèi)輪施加少許制動(dòng)可減少轉(zhuǎn)向不足，有助于駕駛者選擇理想行進(jìn)路線。由于干預(yù)很微小，駕駛?cè)藛T幾乎感受不到，但由此增加的靈活性卻能立刻顯現(xiàn)。所以開著它在賽道上跑，你不會(huì)覺得它是一臺(tái)中高級(jí)車，靈活性并不比XE差。

結(jié)語：

　　新一代捷豹XF預(yù)計(jì)在今年內(nèi)上市，定位介于XE和XJ之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是凱迪拉克CTS、雷克薩斯GS等進(jìn)口版標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。另一方面，針對(duì)市場(chǎng)占有率比較大的寶馬5系、奧迪A6L也將成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只不過XF將會(huì)提取出這些消費(fèi)者中相對(duì)個(gè)性化的群體。因?yàn)檫@一代XF體現(xiàn)的是更年輕化的特點(diǎn)，它介于商務(wù)與運(yùn)動(dòng)之間，個(gè)性化的東西也更多。它所帶來的改變大部分是給予駕駛者的體驗(yàn)的，豪華感的提升并不是第一位，反而是車輛性能、科技感所帶來的的變化讓人印象深刻。在中高級(jí)車中，將品味與性能集于一身的車型不多，捷豹XF則算是一個(gè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）