● 后排空間增加 座椅的乘坐感受得到改善

　　這次捷豹XF在座椅設(shè)計(jì)上有了很大的改變，之前的座椅比較注重舒適性，支撐性和包裹性并不算太好。這次XF將座椅的填充物變得硬實(shí)了很多，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也更好，支撐性和對(duì)身體的貼合度都有了很大的提升。座椅甚至還增加了包裹性調(diào)節(jié)，不難看出這次XF的定位的些許變化，商務(wù)性是必須的，但運(yùn)動(dòng)性也將得到增強(qiáng)。

　　改變最大的還是后排，現(xiàn)款XF的后排坐墊非常軟，坐進(jìn)去甚至有點(diǎn)塌陷的感覺(jué)，這不會(huì)讓你覺(jué)得多么舒適，反而很多時(shí)候覺(jué)得支撐不到位。全新的捷豹XF同樣將后座的填充物變硬，尤其對(duì)腿部的支撐更加到位，不足的是靠背過(guò)硬，至少相比5系來(lái)說(shuō)是這樣。

　　空間方面必然媲美不了那些加長(zhǎng)軸距的車(chē)型，但相對(duì)于現(xiàn)款XF來(lái)說(shuō)腿部空間增加15毫米，膝部空間增加24毫米。更長(zhǎng)的軸距也意味著第二排的乘客的位置距離后輪更遠(yuǎn)，這樣能將座椅的高度稍稍降低，以實(shí)現(xiàn)多于過(guò)去27毫米的頭部空間。