動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT
● 測試:加速平穩(wěn) 性能符合預(yù)期
0-100km/h加速測試
全力加速時,海馬M6 1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,爆發(fā)力沒想象中那么暴躁,即便全油門輪胎也并沒有打滑,起步很平穩(wěn),前懸也沒有明顯的拉伸。發(fā)動機(jī)一直飆升至5000轉(zhuǎn)以上,整個加速過程相當(dāng)平順,CVT變速箱的慣有表現(xiàn)。
起步瞬間爆發(fā)力一般,最大g值為0.3g,不過隨后有所提升,但不明顯,時速在70km/h后開始減弱,保持在0.2g左右,整個加速過程相當(dāng)平穩(wěn),最后測得海馬M6的百公里加速時間為10.63秒。
100-0km/h制動測試
在全力制動過程中,海馬M6有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象,不過不算夸張。制動系統(tǒng)工作也足夠稱職,整個制動過程比較平穩(wěn),制動力沒有大的起伏,最終測得海馬M6的百公里制動距離為41.35米,表現(xiàn)還算不錯。
噪音測試
怠速狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)的聲音稍微明顯了一點(diǎn)。中低速的市區(qū)道路行駛,車內(nèi)的靜謐性還是不錯的,保證了行駛舒適性,而在高速行駛時,噪音主要來源于路噪以及部分發(fā)動機(jī)聲音。
海馬M6 編輯點(diǎn)評評測編輯:陳啟貞 | |
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整體評價:海馬M6有著非常時尚動感的外觀,相信這一點(diǎn)能偶捕捉到不少年輕消費(fèi)者的歡心。當(dāng)然它不是樣子貨,全系配備1.5T CVT動力,提供充足而平順的動力依然贏得不少人的芳心。另外,雖然現(xiàn)在移動互聯(lián)已不是黑科技,不過海馬最新的Moonfun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)功能足夠強(qiáng)大,通過移動互聯(lián)方式帶來不少用車便捷,這點(diǎn)值得肯定。憑借著足夠豐富的配置,海馬M6儼然成為這個級別不容忽視的實(shí)力派選手。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
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