可別小看我 測(cè)試全新??怂箖蓭?.0T
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在福特的產(chǎn)品線中,??怂?/a>一直都扮演著年輕運(yùn)動(dòng)的角色,出色的底盤調(diào)校與靈活的轉(zhuǎn)向都得到了市場(chǎng)極大的肯定,而這臺(tái)搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新福克斯還能展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)一面嗎?
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Q1:這臺(tái)兩廂版的全新??怂褂猩短貏e之處?
變化主要集中在前進(jìn)氣格柵,橫條銀色格柵變成了更加運(yùn)動(dòng)的黑色運(yùn)動(dòng)格柵,除此之外與三廂版車型相比外型并沒有太多特別的地方。
Q2:它搭載的1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力如何?
蟬聯(lián)“年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)”,榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的進(jìn)步,更強(qiáng)的低扭絕不會(huì)讓它在城市行駛中吃虧。實(shí)測(cè)11.89s的成績與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相去不遠(yuǎn),高轉(zhuǎn)乏力是小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很難避免的問題。
Q3:3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音會(huì)很大嗎?
若非刻意去感知,你不會(huì)發(fā)現(xiàn)它怠速時(shí)的震動(dòng)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別,而行駛起來的質(zhì)感更是平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與1.5T車型區(qū)別不大,福特還特意調(diào)教過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)的引擎的轟鳴聲,讓它聽起來更有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。
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