【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】最近一段時間里，讓人印象最為深刻的汽車廣告絕對少不了斯柯達Yeti的“一起兄弟”。在這個我們80后做主的時代，誰沒有幾個知根知底、肝膽相照的兄弟，而同樣是我們少不了汽車的80后，誰又不想有一輛勝似兄弟的好車。千金易得，知己難尋，也許一輩子的好兄弟遇不到幾個，但全新斯柯達Yeti這位好兄弟卻就在眼前。

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　　Yeti是上海大眾斯柯達的首款SUV，于2013年11月首次在中國上市，作為硬派高性能SUV，Yeti兼?zhèn)涑鞘信c越野能力。新款首先拋棄了老款的“野帝”名稱，直接使用Yeti，此次測試車輛為1.4TSI加7DSG的主力車型，首先我們還是通過幾個問題來了解下全新2016款斯柯達Yeti有哪些變化和亮點。

●新款Yeti新在哪？

　　全新2016款斯柯達Yeti作為中期改款車型，理所當然不會有太大的變化，動力總成依舊，主要變化為外觀細節(jié)上的調整，并且改變之處還不少，多數(shù)集中在車輛側面。相比老款而已，細節(jié)上的增色，在原有的硬朗個性上增添了更多時尚精致。

　　除了以上的變化，新款斯柯達Yeti還有個最大的變化是車型定位及價格的調整，全系下調2-3.2萬的價格，并將矛頭指向了更多小型緊湊級SUV市場，這似乎有點自降身份，但對于消費者來說，這種加量不加價，且反倒降價著實是個大實惠，也大大提升了Yeti的整體競爭力。

●空間夠實用靈活么？

　　選擇SUV的朋友依舊看重其實用寬敞的空間，相比途觀而言，斯柯達Yeti的車身尺寸雖然要小一碼，但后排及后備箱的整體表現(xiàn)卻毫不遜色，相比繽智等火熱的小型緊湊SUV更是有著優(yōu)勢，并且后排的靈活多變更是Yeti的特長。

●油耗表現(xiàn)如何？

　　1.4TSI與7DSG這對黃金組合是大眾集團的當家花旦，兼顧動力與油耗表現(xiàn)，在2天的測試下，我們也對Yeti的油耗來了個考驗，在正常行駛下，7速雙離合的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，100km/h高速巡航下發(fā)動機轉速也僅為1800轉。

　　測試下來，總里程為318.7km，包含了都市擁堵以及環(huán)城高速，其中擁堵占40%，整體平均時速43km/h，行車電腦顯示平均油耗為7.8L/100km，再次加滿油，加油量為25.2升，計算可得實測油耗為7.91L/100km，表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。