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一點(diǎn)也不慢 測(cè)試寶馬X5/X6 xDrive28i

2015-09-08 06:41:42 作者:劉石磊

0-100km/h加速測(cè)試

  不出意外的是,搭載同樣動(dòng)力總成的X5和X6加速性能幾乎相同。兩車在加速測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)差不多,四驅(qū)系統(tǒng)與8AT的高效傳動(dòng)率保證了加速成績(jī),最終成績(jī)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高的排量相比也沒有劣勢(shì),這是對(duì)X5/X6 2.0T最大的肯定了。

測(cè)試寶馬X5/X5 xDrive28i

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● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

  X5和X6在制動(dòng)測(cè)試時(shí)出現(xiàn)了差異,不過兩車的剎車系統(tǒng)相同,輪胎品牌也是一樣的,所以不足以出現(xiàn)性能上的差別。原因猜測(cè)是試駕車的個(gè)體差異,畢竟在達(dá)到我們手里之前,這兩臺(tái)車已經(jīng)被“蹂躪”過了,也許X5的暴力駕駛多一些,因此對(duì)制動(dòng)性能會(huì)有不同程度的影響。

一點(diǎn)也不慢 測(cè)試寶馬X5/X6 xDrive28i

測(cè)試寶馬X5/X5 xDrive28i

結(jié)語:

  寶馬X5和X6的動(dòng)力表現(xiàn)是沒問題的,除非你要的是“開寶馬”,也就是每一個(gè)操作都體現(xiàn)出寶馬的味道,那么還真得3.0T不可。因?yàn)楫?dāng)一臺(tái)車的底盤和轉(zhuǎn)向都給你足夠的操控感的時(shí)候,當(dāng)你踩下油門時(shí),動(dòng)力卻沒有一下爆發(fā)出來,那么確實(shí)會(huì)有點(diǎn)壓抑。但對(duì)于大部分用車環(huán)境來說,這臺(tái)兩臺(tái)xDrive28i車型都足夠稱職,加速、超車也都不費(fèi)勁。最重要的是逼近途銳和大切的價(jià)格,其競(jìng)爭(zhēng)力就不言而喻了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

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