混動先鋒 眾編輯群測雷克薩斯CT 200h
● PART3:車主眼中的CT 200h
體驗者:導(dǎo)購車市組編輯——朱志延&車主小Q
小Q是一位在IT行業(yè)工作的80后,選車初衷是為了給自己新組成的小家庭添一臺代步工具,在看遍了主流中級車后,總覺得都太過老氣不符合自己年輕人的氣質(zhì),偶然的機(jī)會中了解到了雷克薩斯CT 200h,對它的混動系統(tǒng)低油耗頗為中意,加之雷克薩斯提供的6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng),讓小Q覺得買這么一臺極具個性,使用成本又低的車實(shí)在是好過買一臺中庸的中級車。
● 外形:凌厲動感的設(shè)計極具科技感
● 內(nèi)飾:樣式簡約細(xì)節(jié)做工考究
● 動力:混動系統(tǒng)油耗喜人 動力響應(yīng)迅速
車主小Q用車感受:開始開CT 200h以后,我每天上下班的路程變得愜意多了,在車流里低速跟車的時候,只有電動機(jī)驅(qū)動,發(fā)動機(jī)并不工作,沒了發(fā)動機(jī)的抖動車內(nèi)安靜舒適,堵車也不感到那么煩躁了。其次一個驚喜就是油耗,上下班路途中堵車路段不少,但油耗依舊保持在5-6L/100km之間,堪比一臺1.0排量的微型車了。最后讓我覺得很貼心的是雷克薩斯提供的6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng),目前車子行駛了2萬公里去做的幾次保養(yǎng)都不用花錢,少了這筆保養(yǎng)支出用車成本降低了好多。
之前我一直以為免費(fèi)保養(yǎng)只是包括換機(jī)油和機(jī)濾之類的,后來自己拿車去保養(yǎng)才弄明白,包括三濾、工作油液、火花塞這些都是在免費(fèi)更換范圍內(nèi)的,而且即使一些易損耗件,像剎車片、剎車盤、雨刮片這些都是可以免費(fèi)更換的,實(shí)在給了我不小的驚喜。此外,4S店還提供24小時的道路救援服務(wù),還有全國統(tǒng)一的400電話,讓我開車去外地的時候更多了一份安心。
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