●越野體驗(yàn)：玩野我們可是認(rèn)真的

　　在正式進(jìn)入越野場(chǎng)地前，知己知彼才能輕松應(yīng)對(duì)，Yeti搭載了Haldex第四代四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器的結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)可根據(jù)每個(gè)車輪的狀態(tài)做出相應(yīng)反饋，并通過(guò)電控多片離合器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。

　　日常行駛下，前后軸的動(dòng)力分配為96%：4%，所以Yeti這套四驅(qū)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的適時(shí)四驅(qū)，雖然它的結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜，但整體性能優(yōu)秀，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，根據(jù)車輪的不同附著力，能及時(shí)將動(dòng)力輸送至附著力大的輪軸，同時(shí)電子限滑介入以防止動(dòng)力流失，有著較強(qiáng)的脫困能力。

　　測(cè)試架包含了前輪、單側(cè)前后輪、對(duì)角前后輪失去抓地力的多種情況，面對(duì)這些障礙，你僅需按下OFF ROAD，四驅(qū)系統(tǒng)便能自行判斷車輛所面臨的狀況，并做出相應(yīng)的反饋。多種電子輔助整合工作，包括陡坡緩降，簡(jiǎn)單便捷。

　　如健美型男般在舞臺(tái)上展現(xiàn)肌肉，測(cè)試架對(duì)于Yeti來(lái)說(shuō)并不算難事，但真正的實(shí)力還得到真正的越野環(huán)境下才能一展身手。Pachfruth駕駛訓(xùn)練營(yíng)豐富極端的場(chǎng)地就如同一個(gè)游樂(lè)園，是嬉戲還是挑戰(zhàn)，就讓我們一起闖一闖。

　　面對(duì)深溝，我們并非直來(lái)直往的簡(jiǎn)單駛過(guò)，而是以S型路徑駛過(guò)，足夠的接近角不用太在意轉(zhuǎn)向角度較大。隨著車身的抬起，對(duì)角輪胎也在交替的懸空，而四驅(qū)系統(tǒng)總能及時(shí)準(zhǔn)確的將動(dòng)力輸送至有附著力的輪胎，穩(wěn)住油門即可使Yeti如蛇行般自如穿行于深溝。