【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】明明可以靠臉吃飯，卻偏偏選擇了環(huán)保這條路，“明明是誰？”今天的明明來自奧迪家族，A3 Sportback e-tron（以下簡稱A3 e-tron）——一個帥氣十足的環(huán)保主義者。

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　　早在2013年，新款奧迪A3的到來就讓我們眼前一亮，時尚精致的外形博得了無數(shù)年輕人的歡心，而插電式混合動力奧迪A3 e-tron將在7月24日上市，在此之前我們已經(jīng)做過它的詳細(xì)試駕報告，今天我將重點體驗A3 e-tron不同的駕駛感受與燃油經(jīng)濟(jì)性。

●關(guān)于動力系統(tǒng)

　　首先還是讓我們先來回顧一下A3 e-tron的動力系統(tǒng)以及工作方式。

　　A3 e-tron采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率為150千瓦，最大扭矩達(dá)到了350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。我們之前測得的百公里加速成績?yōu)?.62秒，這與官方7.6秒的數(shù)據(jù)相去無幾，性能相當(dāng)不錯了。續(xù)航方面，在充滿電加滿油的情況下理論續(xù)航里程高達(dá)940km，而純電動里程為50km。

　　在混動系統(tǒng)工作邏輯方面，A3 e-tron與主流插電式混動系統(tǒng)大體上類似，也有不一樣的地方，分為純電動驅(qū)動、Hybrid Auto模式、Hybrid Hold模式以及Hybrid Charge模式四種模式。

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