【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于一個(gè)汽車編輯而言，街上的新車更容易印入我的腦海，就像今天的主角廣汽傳祺GS4，上市近三個(gè)月來，我見到它的頻率可謂日益劇增。當(dāng)我親身體驗(yàn)與測(cè)試它之后，再一次發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)給出的答案總是不會(huì)錯(cuò)的，雖然傳祺GS4并不完美，但它卻做到了十全九美。

　　廣汽傳祺GS4是廣汽傳祺的野心之作，面向全球市場(chǎng)而研發(fā)，在今年年初的北美車展上完成了全球首發(fā)，并于上海車展正式上市。那作為重要戰(zhàn)略車型，GS4的有哪些特點(diǎn)，我們先通過幾個(gè)問題來了解了解。

●問題一：偶像派還是實(shí)力派？

　　不得不說廣汽傳祺近年的表現(xiàn)那是越來越優(yōu)秀，不管是GA6還是今天這臺(tái)GS4，顏值上的提升可謂有目共睹。單從外觀上說，走偶像派對(duì)GS4來說可不是難事，畢竟它誕生之處就瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，大氣時(shí)尚的國(guó)際范那是必須的。

　　傳祺GS4出自前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，很好的保留了之前概念車的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，“光影雕塑2.0”的設(shè)計(jì)美學(xué)將每個(gè)細(xì)節(jié)都雕刻得和諧而個(gè)性。

　　作為一個(gè)俊俏型男，GS4不光外觀靚麗，內(nèi)外兼修才滿足它國(guó)際范的要求。內(nèi)飾方面，GS4可謂大膽而別出心裁，借鑒了不少超跑元素，整體有棱有角，大量的六邊形元素讓它個(gè)性十足，內(nèi)飾氛圍時(shí)尚運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感一流。

　　從上面看來，傳祺GS4在同級(jí)別中走偶像路線可是行得通的，不過光拼顏值可不夠狠，消費(fèi)者可視更看重配置實(shí)力。首先1.3T與7速D-GCT雙離合的領(lǐng)先組合就足以成為它的殺手锏，并且各方面配置豐富而實(shí)用，儼然也是個(gè)實(shí)力悍將。

●問題二：比實(shí)用也行嗎？

　　雖然傳祺GS4的身板不算小，但相同價(jià)位可視有著哈弗H6、長(zhǎng)安CS75這樣的大個(gè)子對(duì)手，又或者有自己的大哥GS5速博，雖然GS4的身材小了一些，但空間實(shí)用性上可并沒有明顯不足，一樣實(shí)用。

　　比實(shí)用對(duì)于傳祺GS4來說也是輕松小事，1708mm的車高在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，帶來了更充裕的頭部空間，而寬大平整的后備箱也能輕易滿足日常需求。

●問題三：小排量真有小油耗么？

　　1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，哪怕是鍵盤車神也能肯定它的油耗表現(xiàn)，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是當(dāng)下的流行趨勢(shì)，傳祺GS4的官方油耗達(dá)到了6.3L/100km，在兩天的測(cè)試中，我也以較溫柔的方式來試探了它的油耗表現(xiàn)，最終行車電腦顯示百公里油耗為6.4L，再次加滿油計(jì)算實(shí)測(cè)油耗為6.63L，這樣的油耗表現(xiàn)絕對(duì)讓人欣喜。

●問題四：銷量成績(jī)單如何？

　　銷量永遠(yuǎn)是產(chǎn)品最有說服力的數(shù)據(jù)，從4月的上海車展上市以來，傳祺GS4的銷量就足夠亮眼，而上個(gè)月的表現(xiàn)更是突破萬臺(tái)，6月銷量10723臺(tái)，可謂勢(shì)如破竹，節(jié)節(jié)攀升。

　　月銷萬臺(tái)的成績(jī)作為一臺(tái)上市三個(gè)月的車型來絕對(duì)可喜可賀，更說明了傳祺GS4被消費(fèi)者所認(rèn)可，獲得這樣的認(rèn)可就少不了上面所提到的均衡且出眾的實(shí)力。

● 評(píng)測(cè)廣汽傳祺GS4 原創(chuàng)視頻：