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最實在的硬漢 場地體驗帕杰羅·勁暢

2015-07-12 00:16:01 作者:孫鉑龍

● 越野:非鋪裝路才是該去的地方

  駛離鋪裝路面,不需要停車,我們減速把2H切換到4H模式,這時儀表盤的液晶屏上顯示已經由兩輪驅動切換到四輪驅動,但中央差速鎖并沒有鎖止。這時的路面狀況并不復雜,充其量可以算做沙石路面,四輪驅動力讓車身穩(wěn)定性得到加強。高速通過時不會感覺到輪胎失去附著力,一些急轉的動作也可以輕易完成。

最實在的硬漢 體驗2015款帕杰羅勁暢

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  這個小彈坑的坡度比較大但深度并不是很深,但是泥土路面很容易讓輪胎打滑。但得益于勁暢出色的懸掛系統(tǒng),這樣彈坑還不足以讓勁暢形成交叉軸,我們嘗試把車輛掛上高速帶鎖四驅模式,車子輕松地通過了這個小彈坑。

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總結:雖然現在堅持走硬派SUV路線的車型遠不止勁暢一位,但是從綜合性能來看勁暢還是有相當的優(yōu)勢的,就拿競品牧馬人來說,雖然這款車的OffRoad性能更加出色,但結合長途旅行來說,人性化配置以及舒適性表現同樣重要,這也就是勁暢優(yōu)于牧馬人的地方,所以你可以把勁暢看做一個功能更全面的硬派SUV,適應范圍廣、實用性強、質量穩(wěn)定,在很多品牌都在追求技術與城市化的時候,能將這些特點集于一身的車型其實并不多,況且勁暢實實在在的價格也是一把放在那的一把利刃。

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