【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】青春的夢(mèng)總是放肆的、總是向前的，但現(xiàn)實(shí)往往又讓夢(mèng)太早醒來(lái)，多少人都是在九局下半后，才肯大膽將帽子反戴。但放肆并非叛逆，是青春活力的展現(xiàn)，是不隨波逐浪的個(gè)性，是為夢(mèng)努力的態(tài)度，正如中華V3的放肆前行一樣，它正是為我們的青春而來(lái)。

　　中華V3是中華旗下繼V5之后的第二款SUV，以填補(bǔ)其小型SUV的空白，更以個(gè)性實(shí)惠來(lái)滿足更多年輕一族。中華V3將于5月7日正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)7萬(wàn)左右，接下來(lái)就讓我們先睹為快。

●問(wèn)題一：中華V3因何而來(lái)？

　　過(guò)去的一兩年時(shí)間里，小型SUV的火熱可謂日益高漲，并且絲毫沒(méi)有降溫的趨勢(shì)，不少品牌憑借該市場(chǎng)嘗到了大甜頭，而中華則僅靠V5在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)獨(dú)自應(yīng)戰(zhàn)，且表現(xiàn)平平。作為自主品牌的老牌悍將，中華也終于向小型SUV這塊大蛋糕動(dòng)手了，以其成熟的國(guó)際合作背景、高起點(diǎn)的自主研發(fā)，推出了中華V3，它的到來(lái)為填補(bǔ)市場(chǎng)空白外，更要煥發(fā)中華的新活力。

　　中華V3是一款轉(zhuǎn)為年輕一代開(kāi)發(fā)的車(chē)型，針對(duì)的消費(fèi)者為85后 ，它將以智能科技、強(qiáng)勁 動(dòng)力和時(shí)尚硬朗的外觀滿足85后年輕活力的生活態(tài)度。此外，實(shí)惠親民也將是它吸引年輕人的一大優(yōu)勢(shì)。

●問(wèn)題二：強(qiáng)敵如云，誰(shuí)將被它挑釁？

　　中華V3作為一個(gè)遲到的同學(xué)，勢(shì)必面臨更多的對(duì)手，目前同級(jí)別自主品牌中，像長(zhǎng)安CS35、江淮瑞風(fēng)S3可謂成績(jī)優(yōu)異，月銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)。而它想要挑釁這兩位強(qiáng)敵，得需要點(diǎn)能耐和時(shí)間。

　　從尺寸上看，中華V3屬于更精悍的小個(gè)子，但軸距卻有小小優(yōu)勢(shì)，這至少保證了它空間上的主流水平，而綜合配置能否有優(yōu)勢(shì)，我們下個(gè)問(wèn)題接著看。

●問(wèn)題三：配置實(shí)力如何？

　　上一個(gè)問(wèn)題提到了中華V3所面臨的強(qiáng)敵，但作為后起之秀，中華V3可不是來(lái)看熱鬧的，成熟可靠且動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比對(duì)手有不小優(yōu)勢(shì)，而綜合配置上，后來(lái)的它也更加面面俱到。

●問(wèn)題四：通過(guò)性如何？

　　作為一款小型SUV，日常的通過(guò)性也是人們所關(guān)注的，雖無(wú)需它帶我們翻山越嶺，但偶爾的郊外踏青得能滿足我們。中華V3的最小離地間隙為170mm，作為都市小SUV，這樣的表現(xiàn)屬于主流水平，不過(guò)它較長(zhǎng)的軸距使輪胎更靠近四角，前懸和后懸的表示不錯(cuò)，一般的坑洼和小坡應(yīng)該難不倒它。