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進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

2015-04-28 00:17:35 作者:甘碧沖

● 操控 動(dòng)力不錯(cuò),駕馭輕松

  新圣達(dá)菲搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算是國(guó)內(nèi)自主品牌運(yùn)用較普遍的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上也比較成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上汽集團(tuán),榮威350、眾泰T600等都是采用的這款機(jī)型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力/5500rpm;最大扭矩215牛·米/2000-4400rpm。變速器方面,目前只提供6速手動(dòng)變速器,而匹配4速自動(dòng)的會(huì)在后續(xù)推出。

進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

  與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手動(dòng)變速箱換擋行程適中,檔位也比較清晰,雖然換擋過(guò)程并沒(méi)有達(dá)到非常順滑的程度,但是還帶有一點(diǎn)吸入感,整體感覺(jué)還是不錯(cuò)。

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  這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺有亮點(diǎn)的,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在突破2000轉(zhuǎn)后會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),全油門(mén)加速時(shí)甚至還有一定的推背感帶。但是2000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足,帶有明顯的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭偏弱的通性,所以日常坡道起步會(huì)比較吃力。

進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

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  采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)手感偏沉,挪車(chē)會(huì)有些費(fèi)勁,不過(guò)高速行駛時(shí)就顯得非常輕松。

進(jìn)步明顯 試駕新圣達(dá)菲1.5T兩驅(qū)豪華版

  底盤(pán)方面,新圣達(dá)菲采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)定,整體調(diào)教偏舒適,能過(guò)濾掉路面上大部分的細(xì)小震動(dòng),雖然在彎道中也能給與駕駛者不錯(cuò)的支撐,但是總感覺(jué)欠缺一點(diǎn)質(zhì)感,尤其是過(guò)大一點(diǎn)的減速帶時(shí),會(huì)有一些多余的彈跳,顯得發(fā)散,震動(dòng)也很明顯的傳遞到車(chē)內(nèi)。所以整個(gè)底盤(pán)調(diào)教還是欠缺一點(diǎn)火候,但在自主品牌里還算表現(xiàn)不錯(cuò)了。

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新圣達(dá)菲 編輯點(diǎn)評(píng)車(chē)市編輯:甘碧沖

新圣達(dá)菲1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版

整體評(píng)價(jià):SUV算是自主品牌目前向前發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,所以競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈,競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的好處是產(chǎn)品的提升,最終受益者也是咱們消費(fèi)者。新圣達(dá)菲的進(jìn)步還是非常明顯的,在造型上設(shè)計(jì)上原創(chuàng)性不錯(cuò),很有特色,動(dòng)力表現(xiàn)也有亮點(diǎn),如果在儲(chǔ)物空間和做工方面在加強(qiáng)一點(diǎn)相信會(huì)更好。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 外觀內(nèi)飾原創(chuàng)性不錯(cuò)
2、 動(dòng)力有亮點(diǎn)
3、 乘坐舒適
 缺點(diǎn)
1、細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)
2、儲(chǔ)物空間一般

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